Легковой транспорт, KIA, General, K2500 , K2700 , K3000 , K3000S (PU), 2010, D 2.9 C, R-J, D 2.9 C, R-J - Управление двигателем (ENGINE)

D 2.9 C/R-J - Управление двигателем (ENGINE) - 0

Идентифи­кация

Код калибровки:

Идентификатор ROM:

Коды неисправно­стей

Controls

Стирание DTC

Поток данных

Датчик температуры топлива: 205 °C

Датчик давления наддува: 10.0 бар

Датчик положения педали акселератора 1: 150.0 %

Датчик положения педали акселератора 2: 150.0 %

Датчик положения педали акселератора: 100.0 %

Давление в топливной магистрали: 2500.0 бар

Датчик атмосферного давления: -- бар

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -- °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: -- °C

Опорное напряжение 1 датчика: -- В

Опорное напряжение 2 датчика: -- В

Auxilary extenal voltage: -- В

Напряжение батареи: -- В

Датчик массового расхода воздуха: -- мг/такт

Скорость движения: -- км/ч

Ignition voltage status: --

Engine block accelerometer noise level 1: -- Count

Engine block accelerometer noise level 2: -- Count

Давление в системе кондиционера: -- бар

Датчик положения клапана EGR: -- %

Water in fuel state: --

Выключатель педали тормоза 1: Вкл.

Выключатель педали тормоза 2: Вкл.

Выключатель педали тормоза: Вкл.

Переключатель сцепления (только механическая коробка передач): Вкл.

MT/AT switch: МКПП

Выключатель вентилятора: Вкл.

Выключатель кондиционера: Вкл.

Переключатель термостата кондиционера: Вкл.

Выключатель положения нейтральной передачи (Только M/T): Вкл.

Vehicle model switch: Вкл.

Привод VGT: 100.0 %

Рабочий цикл управления привода клапана EGR: 100.0 %

Работа дроссельной заслонки на впуске: 100.0 %

Fan high: 100.0 %

Fan low: Вкл.

Свеча накаливания: Вкл.

Glow plug status: Вкл.

PTC activation: Вкл.

Реле включения кондиционера: Вкл.

Inlet metering valve duty: 2500.0 мА

Обьём топлива: 255 мг/такт

Обороты двигателя: 8000.0 об/мин

Заданный крутящий момент двигателя: -- Н·м

Target VGT boost pressure: -- бар

Заданное давление в топливной магистрали: -- бар

Клапан EGR - заданное положение: -- мг/такт

Опережение впрыска (пилотный впрыск 1): -- °

Опережение впрыска (пилотный впрыск 2): -- °

Опережение впрыска (основной): -- °

Заданное количество впрыска (пилотный впрыск 1): -- мг/такт

Заданное количество впрыска (пилотный впрыск 2): -- мг/такт

Заданное количество впрыска топлива (основной): -- мг/такт

Cylinder 1 selective quantity correction: -- мкс

Cylinder 3 selective quantity correction: -- мкс

Cylinder 4 selective quantity correction: -- мкс

Cylinder 2 selective quantity correction: -- мкс

Заданное значение оборотов холостого хода: -- об/мин

Inlet metering valve control trim high: 2500.0 мА

Inlet metering valve control trim low: 2500.0 мА

High pressure valve slope trim: 2.0

High pressure valve pressure offset: 2500.0 бар

Inlet metering valve initial high breakpoint updated: 255

EGR feedback offset: 100.0 %

EGR feedback offset number: 65535

Обнаружен кондиционер: Вкл.

Тесты

Controls

Привод дросселя на впуске

Клапан рециркуляции отработавших газов

Свеча накаливания

Впускной дозирующий клапан

Привод управления изменяемым завихрением

Индикатор неисправности двигателя

Индикаторная лампа свечей накала

Заслонка завихрения

Реле компрессора кондиционера

Индикатор иммобилайзера

Главная лампа круиз контроля

Лампа Круиз ВКЛ

Реле отопителя PTC

Форсунки

Утилиты

Controls

Проверка на наличие протечек в топливной системе

Замена форсунок

Инициализация ЭБУ (включение питания)

Замена насоса давления

Замена клапана E-EGR

Замена заслонки завихрителя

Автоматическое определение