PKW, CHERY, CHERY QQ3 , SWEET (S11), Engine control module (Siemens 472 EOBD) (EMS)
Motor - Engine control module (Siemens 472 EOBD) (EMS) - 0
Identifikation
Calibration repairshop or tester serial number: 123456789@
Calibration programm date: 16706
Calibration programm date: 67
Calibration programm date: 68
Boot software number: KR77115251--
ECU software version number: KR77115152--
System calibration number: C3113S141234
Logistic data start adress: 56789@AB
FIN: CDE
Vehicle manufacturer ECU hardware number: 123456789@AB
Supplier ECU hardware number: CDEFGHIPQRST
Repair shop code or tester serial number: UVWXY01234
Programmierdatum: 13622
Programmierdatum: 55
Programmierdatum: 56
Fehlercode
P1624: Relais für Kühlerlüfter - Spannung niedrig
P0560: Systemspannung
P0130: Lambdasonde 1, Bank 1 - Fehler im Stromkreis
Controls
Fehlercode löschen
Ist-Werte
Batteriespannung: 3.53 V
Geber für Kühlmitteltemperatur: 1.51 V
Geber für Kühlmitteltemperatur: 142.2 °C
Geber für Ansauglufttemperatur: 4.98 V
Geber für Ansauglufttemperatur: 142.2 °C
Drosselklappenpotentiometer: 4.00 V
Drosselklappenpotentiometer: 24.7 °
Throttle position sensor adaptive average value: 33.6 °
Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 0.58 V
Luftmassenmesser: 266.7 kg/h
Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 2809.2 hPa
Luftmassenmesser: 6.2 mg/cyc
Mass air flow altitude correct factor mean: 1.0
Geber für Fahrgeschwindigkeit: 98 km/h
Motordrehzahl: 8160 UpM
Soll-Leerlaufdrehzahl: 64 UpM
Sensor Verdampfertemperatur Klimaanlage: 25.0 °C
Lambdasonde 1, Bank 1: 4.98 V
Lambdasonde 2, Bank 1: 317.68 V
Zündeinstellung, Zyl 1: 265.5 °
Zündeinstellung, Zyl 3: 172.2 °
Zündeinstellung, Zyl 4: 265.5 °
Zündeinstellung, Zyl 2: 187.4 °
Einspritzdauer Zyl.1: 34.1 ms
Einspritzdauer Zyl.3: 84.0 ms
Einspritzdauer Zyl.4: 90.1 ms
Einspritzdauer Zyl.2: 0.2 ms
Einspritzzeit, Bank 1: 135.9 ms
Start injection angle: -1176.0 °
Pattern of inhibit injector: 0
Korrektionsfaktor der Einspritzzeit: 47.4 %
Average time injection correction coefficient: 49.4 %
Additive term fuel trim B1: 0.0 ms
Multiplicative term fuel trim B1: 49.6 %
Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis: 20.6 %
Soll-Leerlaufdrehzahl: 255
Leerlaufsteller: 50.2 %
Leerlaufsteller: 49.1 %
Leerlaufadaption: 97.7 %
Leerlaufregelung: 255
Idle speed actuator adaptation: 0.0 %
Evaporative emission (EVAP) system - canister load: 0.0
Required torque: 0.0 N·m
Idle CO adjustment: 0.0 ms
Verbrennungsaussetzer Zyl. 1: --
Verbrennungsaussetzer Zyl. 3: --
Verbrennungsaussetzer Zyl. 4: --
Verbrennungsaussetzer Zyl. 2: --
Gesamtzahl der Fehlzündungen: --
Misfired cylinder: --
Rough road: --
Geber für Tankdruck: -- V
Geber für Tankdruck: -- hPa
Tankdruckdifferenz: -- hPa
Geber für Tankdruck: -- hPa/sec
Canister leakage diagnosis diameter: -- mm
Canister diagnosis: --
Motoröltemperatur zu hoch: -- °C
No idle stop by fuel system: --
Fuel system reset: -- sec
Katalysatordiagnose: --
Catalyst efficiency diagnosis: --
Lambdasonde 1, Bank 1 - Höchstwert: -- V
Lambdasonde 1, Bank 1 Mindestwert: -- V
Lean/rich count: --
O2 sensor overrun counter: --
O2 sensor error count (lean): --
O2 sensor error count (Rich): --
Thermostat monitor engine coolant temperature: -- °C
Thermostat monitor engine coolant temperature: --
Thermostat monitor engine coolant temperature: -- sec
Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): -- hPa
Stellgliedtest
Controls
Motorwarnlampe
Kraftstoffpumpenrelais
Klimaanlage-Relais
Kühlgebläse niedrige Geschwindigkeit
Kühlgebläse hohe Geschwindigkeit
Relais für Spannungsversorgung
Tankentlüftungsventil
Leerlaufsteller
Shutoff valve
Evaporative emission (EVAP) system canister shutoff valve
Anzeige Wegfahrsperre
Cylinder shut-off test
Zylinder Absperrventil 1
Zylinder Absperrventil 2
Zylinder Absperrventil 3
Zylinder Absperrventil 4
Zündspule 1
Zündspule 2
Zündspule 3