PKW, CHERY, CHERY QQ3 , SWEET (S11), Engine control module (Siemens 472 EOBD) (EMS)

Motor - Engine control module (Siemens 472 EOBD) (EMS) - 0

Identifikation

Calibration repairshop or tester serial number: 123456789@

Calibration programm date: 16706

Calibration programm date: 67

Calibration programm date: 68

Boot software number: KR77115251--

ECU software version number: KR77115152--

System calibration number: C3113S141234

Logistic data start adress: 56789@AB

FIN: CDE

Vehicle manufacturer ECU hardware number: 123456789@AB

Supplier ECU hardware number: CDEFGHIPQRST

Repair shop code or tester serial number: UVWXY01234

Programmierdatum: 13622

Programmierdatum: 55

Programmierdatum: 56

Fehlercode

P1624: Relais für Kühlerlüfter - Spannung niedrig

P0560: Systemspannung

P0130: Lambdasonde 1, Bank 1 - Fehler im Stromkreis

Controls

Fehlercode löschen

Ist-Werte

Batteriespannung: 3.53 V

Geber für Kühlmitteltemperatur: 1.51 V

Geber für Kühlmitteltemperatur: 142.2 °C

Geber für Ansauglufttemperatur: 4.98 V

Geber für Ansauglufttemperatur: 142.2 °C

Drosselklappenpotentiometer: 4.00 V

Drosselklappenpotentiometer: 24.7 °

Throttle position sensor adaptive average value: 33.6 °

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 0.58 V

Luftmassenmesser: 266.7 kg/h

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 2809.2 hPa

Luftmassenmesser: 6.2 mg/cyc

Mass air flow altitude correct factor mean: 1.0

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 98 km/h

Motordrehzahl: 8160 UpM

Soll-Leerlaufdrehzahl: 64 UpM

Sensor Verdampfertemperatur Klimaanlage: 25.0 °C

Lambdasonde 1, Bank 1: 4.98 V

Lambdasonde 2, Bank 1: 317.68 V

Zündeinstellung, Zyl 1: 265.5 °

Zündeinstellung, Zyl 3: 172.2 °

Zündeinstellung, Zyl 4: 265.5 °

Zündeinstellung, Zyl 2: 187.4 °

Einspritzdauer Zyl.1: 34.1 ms

Einspritzdauer Zyl.3: 84.0 ms

Einspritzdauer Zyl.4: 90.1 ms

Einspritzdauer Zyl.2: 0.2 ms

Einspritzzeit, Bank 1: 135.9 ms

Start injection angle: -1176.0 °

Pattern of inhibit injector: 0

Korrektionsfaktor der Einspritzzeit: 47.4 %

Average time injection correction coefficient: 49.4 %

Additive term fuel trim B1: 0.0 ms

Multiplicative term fuel trim B1: 49.6 %

Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis: 20.6 %

Soll-Leerlaufdrehzahl: 255

Leerlaufsteller: 50.2 %

Leerlaufsteller: 49.1 %

Leerlaufadaption: 97.7 %

Leerlaufregelung: 255

Idle speed actuator adaptation: 0.0 %

Evaporative emission (EVAP) system - canister load: 0.0

Required torque: 0.0 N·m

Idle CO adjustment: 0.0 ms

Verbrennungsaussetzer Zyl. 1: --

Verbrennungsaussetzer Zyl. 3: --

Verbrennungsaussetzer Zyl. 4: --

Verbrennungsaussetzer Zyl. 2: --

Gesamtzahl der Fehlzündungen: --

Misfired cylinder: --

Rough road: --

Geber für Tankdruck: -- V

Geber für Tankdruck: -- hPa

Tankdruckdifferenz: -- hPa

Geber für Tankdruck: -- hPa/sec

Canister leakage diagnosis diameter: -- mm

Canister diagnosis: --

Motoröltemperatur zu hoch: -- °C

No idle stop by fuel system: --

Fuel system reset: -- sec

Katalysatordiagnose: --

Catalyst efficiency diagnosis: --

Lambdasonde 1, Bank 1 - Höchstwert: -- V

Lambdasonde 1, Bank 1 Mindestwert: -- V

Lean/rich count: --

O2 sensor overrun counter: --

O2 sensor error count (lean): --

O2 sensor error count (Rich): --

Thermostat monitor engine coolant temperature: -- °C

Thermostat monitor engine coolant temperature: --

Thermostat monitor engine coolant temperature: -- sec

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): -- hPa

Stellgliedtest

Controls

Motorwarnlampe

Kraftstoffpumpenrelais

Klimaanlage-Relais

Kühlgebläse niedrige Geschwindigkeit

Kühlgebläse hohe Geschwindigkeit

Relais für Spannungsversorgung

Tankentlüftungsventil

Leerlaufsteller

Shutoff valve

Evaporative emission (EVAP) system canister shutoff valve

Anzeige Wegfahrsperre

Cylinder shut-off test

Zylinder Absperrventil 1

Zylinder Absperrventil 2

Zylinder Absperrventil 3

Zylinder Absperrventil 4

Zündspule 1

Zündspule 2

Zündspule 3