Легковой транспорт, CHERY, CHERY QQ3 , SWEET (S11), Engine control module (MT MM 472 EOBD) (EMS)

Номер аппаратного обеспечения: 13456789ABC

Номер аппаратного обеспечения поставщика ЭБУ: 31

Серийный номер программы: 13456789ABC

Номер версии программного обеспечения ЭБУ: 31 33

P0204: Форсунка цилиндра 4 - неисправность в цепи

P0685: Реле электропитания - неисправность в цепи

Стирание DTC

Обороты двигателя: 1620 об/мин

Датчик абсолютного давления (MAP): 12901 мбар

Температура наружного воздуха: 12847 °C

Температура воды: 5184 °C

Угол датчика положения дроссельной заслонки 1 - напряжение (базовое 5В): 1338.1 °

Угол зажигания: 462.6 °

Среднее опережение зажигания: -3276.8 °

Нагрузка двигателя: 8191.9 кг/ч

Длительность впрыска банк 1: 131.1 мс

Заданное значение оборотов холостого хода: 65535 об/мин

Регулятор холостого хода: 1106 шагов

Напряжение батареи: 462.60 В

Угол зажигания цил. 1: 134.5 °

Угол зажигания цил. 2: 947.4 °

Угол зажигания цил. 3: 954.3 °

Угол зажигания цил. 4: -- °

Сигнал детонации цил. 1: 419.7 мВ

Сигнал детонации цил. 2: 3928.4 мВ

Сигнал детонации цил. 3: 7905.6 мВ

Сигнал детонации цил. 4: -- мВ

Датчик O2 1, банк 1: 4883 мВ

Датчик O2 2, банк 1: 13878 мВ

Соотношение воздух/топливо, датчик 1 банк 1: 0.219 %

Соотношение воздух/топливо, датчик 2 банк 1: 0.238 %

Контур управления по датчику O2 1, банк 1: Разомкнутая обр. св.

Контур управления по датчику O2 2, банк 1: Разомкнутая обр. св.

Lambda 1 sensor OBD1 diagnosis status: Rich malfunction

Lambda 2 sensor OBD1 diagnosis status: Transition to rich

Catalyst diagnosys EOBD status:

EOBD sensor 1 diagnosys status: В норме

Misfiring 200 diagnosis: В норме

Состояние топливной системы: MIL вкл

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 111.1

Датчик скорости движения: 1387.8 км/ч

Время накопления катушки зажигания 1: 1.2 мс

Время накопления катушки зажигания 2: 1.7 мс

Время фиксации питания: 12884 мс

Power latch start: Да

Power latch end: Да

Состояние двигателя: ON (engine stop)

Режим двигателя: Не определено

Состояние автомобиля: Запущено

Состояние выхода кондиционера: Не определено

Кондиционер, состояние входа: Выкл.

Датчик положения дроссельной заслонки:

Адаптация топливно воздушной смеси: 0.102 %

Autoadaptive air opening: -- %

Autoadaptive air conditioner opening: -- %

Датчик атмосферного давления: 13878 мбар

Концевой выключатель Стоянка/Нейтраль: --

Кондиционер, состояние входа: --

Датчик положения дроссельной заслонки: -- %

Индикатор высокой температуры двигателя: --

Rebuilt pressure: 4095 мбар

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 13.6 %

Teoric stepper error: 8481 шагов

Autoadaptative stepper error: 21845 шагов

Stepper base opening: -- %

Открывание шагового мотора в замкнутой петле: -- %

Over TH20 telltale status: Вкл

Напряжение батареи: --

Вентилятор охлаждения:

Пробег: -- км

Счётчик перепрограммированний: --

Пробег при последней перезаписи: -- км

Состояние иммобилайзера: Не определено

Phonic wheel status: Синхронизирован

EOBD misfiring diagnosys status: Waiting validation

Lambda 2 sensor EOBD diagnosis status: В норме

Lambda 1 sensor EOBD diagnosis status: В норме

O2 sensor 1, bank 1 plausibility status: Waiting validation

Регулятор холостого хода

Форсунки

Нагреватель датчика O2 1, банк 1

Нагреватель датчика O2 2, банк 1

Индикатор неисправности двигателя

Реле включения кондиционера

Регулятор холостого хода

Реле топливного насоса

Вентилятор охлаждения (низкая скорость)

Вентилятор охлаждения (высокая скорость)

Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера

Сброс конфигурации автомобиля

Сброс метки адаптации колеса

Сброс всех значений адаптации