Όχημα, MERCEDES, C 203, 203.046 C 180 Compressor, 2003-2007, M271 - SIM4 LSE (ME)

Ημερομηνία κατασκευής: 02 07 24

Αριθμός υλικολογισμικού: 42.01

Αριθμός λογισμικού: 29.03

Έκδοση διάγνωσης: 3.25

MB αριθμός υλικολογισμικού: 00 04 46 69 02

Προμηθευτής: Siemens

Αναγνωριστικό: 03 19

Αριθμός Πλαισίου: WDC1648861A276478

Event P2026-001: CAN message from traction systems control module CAN signal faulty

P205C-001: CAN Hydraulic Bremse (P205C) CAN_EHB_NINC_REQ

P203A-001 (P0221): Μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) σφάλμα

Διαγραφή κωδικών

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 80 °C

Τάση μπαταρίας: 11.4 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα : 72.0 °C

Στάθμη καυσίμου : 51.0 L

Στάθμη λαδιού: 35.3 mm

Ποιότητα λαδιού: 3.20

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 36 °C

Στροφές κινητήρα: 0.0 rpm

Στροφές κινητήρα (καθορισμένες): 28672.0 rpm

Γωνία ανάφλεξης: 18.37 °

Στροφές ρελαντί: Όχι

Θερμοκρασία ψυκτικού κατά την εκκίνηση κινητήρα: 36 °C

Θέρμανση καταλύτη: Εντός

Βαλβίδα εναλλαγής αντλίας αέρα: Εντός

Εμπλουτισμός μετά-έναρξης: Εντός

Κλιματιστικό: Εκτός

Εκκεντροφόρος εισαγωγής πραγματική θέση: 102 °

Εκκεντροφόρος εξαγωγής πραγματική θέση: -82 °

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 896.01 kg/h

Χρόνος ψεκασμού B1: 114.69 ms

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 735 °

Βαλβίδα EGR: 735 °

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: 88 %

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 έλεγχος βρόγχου: -43.01 %

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 139.9194 V

Λάμδα έλεγχος: Εκτός

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: Excessive temperature

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 179.8963 V

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: Heating capacity REDUCED

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 1040 hPa

Αισθητήρας MAP: 3056 hPa

Πλήρες φορτίο κινητήρα: Ναι

Διακόπτης Kickdown: Δεν λειτούργησε

Φορτίο κινητήρα: 88 %

Έλεγχος κρουστικής καύσης (B1): Εκτός

Αποκοπή καυσίμου λόγω αδρανοποίησης: Εκτός

Αισθητήρας κρουστικής καύσης: 2.18400 V

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 1: -6.00 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 2: 6.00 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 3: -6.00 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 4: 6.00 °

Irregular running shutoff threshold: -32768.00 us

Ακανόνιστη λειτουργία: 10018.00 us

Αφλογιστία κυλίνδρου 1: 256.0

Αφλογιστία κυλίνδρου 3: 768.0

Αφλογιστία κυλίνδρου 4: 1024.0

Αφλογιστία κυλίνδρου 2: 512.0

Αφλογιστία κυλίνδρου 1: Όχι

Αφλογιστία κυλίνδρου 3: Όχι

Αφλογιστία κυλίνδρου 4: Όχι

Αφλογιστία κυλίνδρου 2: Όχι

Αυτοπροσαρμογή ενεργοποιημένη: --

Αυτοπροσαρμογή φάσματος στροφών ρελαντί: 607.56 mg/TDC

Αυτοπροσαρμογή στο χαμηλότερο εύρος μερικού φορτίου: -- %

Αυτοπροσαρμογή στο ανώτερο εύρος μερικού φορτίου: -- %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: 139.91 V

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2: 179.89 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 139.91 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 179.89 V

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Διακόπτης φώτων φρένων: Εκτός

Αυτόματος πιλότος διακόπτης "Εκτός": Εκτός

Cruise control switch signal: Εντάξει

Cruise control "Store" switch: Εκτός

Αυτόματος πιλότος διακόπτης "Επιτάχυνση": Εκτός

Αυτόματος πιλότος διακόπτης "Επιβράδυνσης": Εκτός

Διακόπτης αυτόματου πιλότου "Speedtronic": Εκτός

Ικανότητα ανεμιστήρα αποτελεσματική: 44 %

Αίτημα ισχύος ανεμιστήρα από κλιματισμό (βασικό φορτίο): 0 %

Αίτημα ισχύος ανεμιστήρα από κλιματισμό (φορτίο λειτουργίας): 0 %

Ολοκληρώθηκε η προσαρμογή του αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα: Ναι

Προσαρμογή αισθητήρα ρότορα: Μη ενεργό

Διαφορά πίεσης δεξαμενής καυσίμου: 35.84 hPa

Σειριακός Αριθμός: 30 38 31 58 50 41 32 01

Μονάδα ελέγχου κινητήρα:

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: αρχικοποίηση: Όχι

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: απόσπαση προστασίας μεταφοράς: Όχι

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: εξατομικευμένη: Όχι

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: ενεργοποιημένη: Όχι

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: εκκίνηση ενεργή: Όχι

Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας

Ενεργοποιητής κλαπέ ανακυκλοφορίας αέρα

Βαλβίδα εκκένωσης κάνιστρου

Κινητήρας/AC ηλεκτρικός ανεμιστήρας αναρρόφησης

Αντλία καυσίμου

Canister purge cut-off valve

Μπεκ

Διόρθωση Αέρα/Καυσίμου

Ψεκασμός βοηθητικού αέρα

Ενεργοποιητής θέσης εκκεντροφόρου εισαγωγής, πλευρά 1

Ενεργοποιητής θέσης εκκεντροφόρου εξαγωγής, πλευρά 1

Διόρθωση οκτανίων

Διόρθωση ποσότητας καυσίμου

Απευαισθητοποίηση της ομαλής λειτουργία ανίχνευσης

Κινητήρας/AC ηλεκτρικός ανεμιστήρας αναρρόφησης

Ενεργοποίηση αντλίας καυσίμου

Διαδικασία εκμάθησης τερματικού βαλβίδας πεταλούδας

Teaching process of recirculated air flap stop

Εκμάθηση συστήματος εξουσιοδότησης οδήγησης

Resetting of values for sensor rotor adaptation

Εκτέλεση προσαρμογής αισθητήρα ρότορα

Επαναφορά προσαρμογής μείγματος

Επεξεργασία VIN

Επεξεργασία ρυθμίσεων