Легковой транспорт, MERCEDES, C 203, 203.730 C 160, M271 - SIM4 LDE (ME)

Дата производства: 03 09 16

Номер аппаратного обеспечения: 49.02

Серийный номер программы: 38.03

Версия диагностики: 132.18

MB номер аппаратного обеспечения: 00 04 46 81 02

Поставщик: Siemens

Идентификатор: 84 12

VIN номер: WDC1648861A276478

P2001-001 (P0638): Система управления дроссельной заслонкой (ETC) (неправильное положение заслонки)

Стирание DTC

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 80 °C

Напряжение батареи: 4.9 В

Датчик температуры масла двигателя: 8.0 °C

Уровень топлива в баке: 48.0 Л

Уровень масла: 15.1 мм

Качество масла: 1.94

Датчик температуры всасываемого воздуха: -12 °C

Обороты двигателя: 1000.0 об/мин

Обороты холостого хода: Да

Температура двигателя при пуске: -12 °C

Температура отработавших газов: 73 °C

Подогрев катализатора: Вкл

Переключающий клапан воздушного насоса: Вкл

Послепусковое обогащение смеси: Вкл

Кондиционер: Выкл.

Фактическое положение впускного распредвала: 78 °

Фактическое положение выпускного распредвала: -58 °

Датчик массового расхода воздуха: 384.01 кг/ч

Длительность впрыска банк 1: 49.15 мс

Датчик положения дроссельной заслонки: 315 °

Клапан рециркуляции отработавших газов: 1673 °

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 15.10 %

Давление топлива: 13120 мбар

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 38 %

Контур управления по датчику O2 1, банк 1: 18.43 %

Лямбда-регулирование: Выкл.

Нагреватель датчика O2 1, банк 1: Heating capacity CONTROLLED

Нагреватель датчика O2 2, банк 1: Heating capacity CONTROLLED

Показание датчика NOx: 777 ppm

Напряжение датчика NOx: 1.357 В

Датчик NOx, лямбда: 29.491

Датчик атмосферного давления: 24 гПа

Полная нагрузка: Да

Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-down): Не работает

Датчик абсолютного давления (MAP): 1019 гПа

Нагрузка двигателя: 38 %

Контроль по детонации: Вкл

Инерционное отключение подачи топлива: Выкл.

Датчик детонации: 0.93600 В

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 1: -41.25 °

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 2: -34.87 °

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 3: -28.50 °

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 4: -22.12 °

Irregular running shutoff threshold: 4660.00 мкс

Неравномерный ход: 17185.00 мкс

Пропуски воспламенения цилиндра 1: 8961.0

Пропуски воспламенения цилиндра 3: 13314.0

Пропуски воспламенения цилиндра 4: 17667.0

Пропуски воспламенения цилиндра 2: 22020.0

Пропуски воспламенения цилиндра 1: Нет

Пропуски воспламенения цилиндра 3: Нет

Пропуски воспламенения цилиндра 4: Нет

Пропуски воспламенения цилиндра 2: Нет

Самоадаптация разрешена: Да

Самоадаптация в диапазоне оборотов холостого хода: 93.30 mg/TDC

Самоадаптация в диапазоне нижней частичной нагрузки: 7.491 %

Самоадаптация в диапазоне верхней частичной нагрузки: -40.559 %

Датчик скорости движения: 48 км/ч

Выключатель стоп-сигнала: Вкл

Кнопка "Выкл" круиз-контроля: Вкл

Сигнал кнопки круиз-контроля: В норме

Кнопка "Store" круиз-контроля: Вкл

Кнопка "Ускоряться" круиз-контроля: Вкл

Кнопка "Замедляться" круиз-контроля: Вкл

Кнопка "Speedtronic" круиз-контроля: Вкл

Эффективная мощность вентилятора: 19 %

Запрос мощности вентилятора от кондиционера (базовая нагрузка): 9 %

Запрос мощности вентилятора от кондиционера (рабочая нагрузка): 10 %

Адаптация датчика коленвала выполнена: Да

Адаптация датчика коленвала: Не активно

Разница давления в баке: 15.36 гПа

Заслонка в выпускной системе: Закрыто

Клапан рециркуляции отработавших газов: 9 %

Серийный номер: 30 38 31 58 50 41 32 01

Блок управления двигателем: Активировано

Блок управления двигателем: инициализация: Нет

Блок управления двигателем: транспортная защита снята: Нет

Блок управления двигателем: персонализирован: Нет

Блок управления двигателем: активирован: Да

Блок управления двигателем: старт разрешён: Нет

Привод дроссельной заслонки

Привод заслонки рециркуляции воздуха

Клапан продувки адсорбера

Электрический всасывающий вентилятор для двигателя или кондиционера

Топливный насос

Форсунки

Управление EGR

Заслонка в выпускной системе

Коррекция топливоподачи

Продувка катализатора

Регулятор фаз газораспределения впускного распредвала, банк 1

Регулятор фаз газораспределения выпускного распредвала, банк 1

Сброс адаптации смеси

Сброс адаптации зубчатого диска датчика

Инициализация (обучение) системы санкционирования доступа к управлению

Teaching process of recirculated air flap stop

Обучение упора дроссельной заслонки

Обучение упора заслонки завихрения

Обучение клапана EGR

Адаптация датчика зубчатого диска

Активация топливного насоса

Изменение VIN

Изменение конфигурации