Όχημα, MERCEDES, B 245, 245.232 B 170, 2005-, M266 - SIM266 RSG (ME)

Ημερομηνία κατασκευής: 09 06 10

Αριθμός υλικολογισμικού: 47.07

Αριθμός λογισμικού: 04.10

Έκδοση διάγνωσης: 31.5

MB αριθμός υλικολογισμικού: 00 34 46 60 40

Προμηθευτής: Siemens

Αναγνωριστικό: 1F 05

Αριθμός Πλαισίου: WDF63960313399518

2029: Transmission neutral position sensor adaptation implausible

Διαγραφή κωδικών

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 68 °C

Τάση μπαταρίας: 12.1 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα: 68.0 °C

Στάθμη καυσίμου: 20.0 L

Στάθμη λαδιού: Εντάξει

Στροφές κινητήρα: 300.0 rpm

Θερμοκρασία ψυκτικού κατά την εκκίνηση κινητήρα: 67.52 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 45 °C

Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής κατά την εκκίνηση κινητήρα: 45 °C

Γωνία ανάφλεξης: 56 °

Ροή μάζας αέρα ανά κύλινδρο: 794.95 mg/stk

Στροφές ρελαντί: Εκτός

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: Θέρμανση ΕΚΤΟΣ

Βαλβίδα εναλλαγής αντλίας αέρα: Κλειστό

Εμπλουτισμός μετά-έναρξης: Εκτός

Κλιματιστικό: Εκτός

Σφάλμα στο σήμα εκκεντροφόρου: Όχι

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 6 °

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 έλεγχος βρόγχου: -43 %

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0.420 V

Λάμδα έλεγχος: Εκτός

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: Θέρμανση ΕΚΤΟΣ

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 σε αναμονή: Όχι

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 0.420 V

Θερμοκρασία καυσαερίων: -33 °C

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 σε αναμονή: Όχι

Σφάλμα στο σήμα από τον διακόπτη πίεσης λαδιού: Όχι

Πλήρες φορτίο κινητήρα: Εκτός

Διακόπτης Kickdown: Όχι

Φορτίο κινητήρα: 0.00 %

Έλεγχος κρουστικής καύσης (B1): Εκτός

Αποκοπή καυσίμου λόγω αδρανοποίησης: Εκτός

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 980.00 hPa

Αισθητήρας πίεσης πριν την πεταλούδα γκαζιού: 28.61 hPa

Αισθητήρας MAP: 985.31 hPa

Σήμα κρουστικής καύσης κυλίνδρου 1: 2.558 V

Σήμα κρουστικής καύσης κυλίνδρου 2: 3.925 V

Σήμα κρουστικής καύσης κυλίνδρου 3: 0.352 V

Σήμα κρουστικής καύσης κυλίνδρου 4: 1.348 V

Ακανόνιστη λειτουργία: 0.00

Αφλογιστία κυλίνδρου 1: 51589.0

Αφλογιστία κυλίνδρου 3: 43395.0

Αφλογιστία κυλίνδρου 4: 37250.0

Αφλογιστία κυλίνδρου 2: 33065.0

Αυτοπροσαρμογή ενεργοποιημένη: Όχι

Αυτοπροσαρμογή φάσματος στροφών ρελαντί: -0.45 mg/TDC

Αυτοπροσαρμογή στο χαμηλότερο εύρος μερικού φορτίου: 1 %

Αυτοπροσαρμογή στο ανώτερο εύρος μερικού φορτίου: -1 %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: 0.80 V

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2: 4.19 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0.34 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0.166 V

Κατάσταση μονάδας ελέγχου κινητήρα: Eνεργοποιημένo

Ικανότητα ανεμιστήρα αποτελεσματική: 10 %

Αίτημα ισχύος ανεμιστήρα από κινητήρα: 57 %

Αίτημα ισχύος ανεμιστήρα από κλιματισμό: 195 %

Ολοκληρώθηκε η προσαρμογή του αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα: Ναι

Προσαρμογή αισθητήρα ρότορα: Μη ενεργό

Κατάσταση εξαερισμού δεξαμενής καυσίμου: CP not active

Κάνιστρο ενεργού άνθρακα: Κλειστό

Επιτρέπεται ο έλεγχος στεγανότητας της δεξαμενής καυσίμου: Όχι

Διαφορά πίεσης δεξαμενής καυσίμου: Ναι

Διαφορά πίεσης δεξαμενής καυσίμου: -40.000 hPa

Χρόνος ψεκασμού B1: 10 ms

Σύστημα συντονιστή πολλαπλής εισαγωγής (ΙΜΤ), βαλβίδα: Εκτός

Έλεγχος εξαέρωσης κανίστρου: 57 %

Αντλία καυσίμου: Εντός

Αισθητήρας πίεσης µετά τον φίλτρο αέρα: 3088.68 hPa

Διάρκεια σπινθήρα του κυλίνδρου 1: 150.03 ms

Διάρκεια σπινθήρα του κυλίνδρου 2: 199.11 ms

Διάρκεια σπινθήρα του κυλίνδρου 3: 217.28 ms

Διάρκεια σπινθήρα του κυλίνδρου 4: 231.95 ms

Κινητήρας/AC ηλεκτρικός ανεμιστήρας αναρρόφησης: Εκτός

Ελεγκτής στροφών ρελαντί: Εντός

Προσαρμογή αισθητήρα ρότορα: Εκτός

Σειριακός Αριθμός: 06 09 40 52 50 42 81 01

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: Ενεργοποιημένο

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: αρχικοποίηση: Ναι

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: απόσπαση προστασίας μεταφοράς: Ναι

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: εξατομικευμένη: Ναι

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: ενεργοποιημένη: Ναι

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: εκκίνηση ενεργή: Ναι

Αντλία καυσίμου

Κινητήρας/AC ηλεκτρικός ανεμιστήρας αναρρόφησης

Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας

Βαλβίδα ελέγχου εξαέρωσης

Μπεκ

Ελεγκτής στροφών ρελαντί

Variable intake manifold switchover valve

Διόρθωση οκτανίων

Διόρθωση ποσότητας καυσίμου

Διορθωτικός προγραμματισμός των καθορισμένων στροφών ρελαντί

Διόρθωση CO

Διόρθωση ηλεκτρικού ανεμιστήρα αναρρόφησης κινητήρα/AC

Ενεργοποίηση αντλίας καυσίμου

Διαδικασία εκμάθησης τερματικού βαλβίδας πεταλούδας

Εκμάθηση συστήματος εξουσιοδότησης οδήγησης

Resetting of values for sensor rotor adaptation

Εκτέλεση προσαρμογής αισθητήρα ρότορα

Επαναφορά προσαρμογής μείγματος

Επεξεργασία VIN

Επεξεργασία ρυθμίσεων