PKW, MERCEDES, Citan (420), 420.665 - 113, M200 - EMS420 (ME)

Diagnoseversion: 54.

MB number for software:

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Kalibrierungsnummer: 00 00

Lieferantennummer:

Referance operational computer:

Configuration file reference link:

Seriennummer:

FIN:

P010000: Mass or volume air flow (MAF) sensor 1/A - electrical fault

Fehlercode löschen

Zündungstatus: AUS

Batteriespannung: 0.0 V

Starter relay status: Nicht aktiviert

Starter error: Nein

Switch 'UP' for clutch pedal: Not actuated

Switch 'DOWN' for clutch pedal: Not actuated

Eingelegter Gang: R

Gearshift lever neutral position: Nein

Motordrehzahl: 0 UpM

Outside temperature: -273 °C

Ansauglufttemperatur: -273 °C

Kühlmitteltemperatur: -273 °C

Kraftstofftemperatur: -48 °C

Motoröltemperatur: -273 °C

Status Kraftstoffpumpe: AUS

Kraftstoffpumpe: 0 %

Throttle valve angle: 0 °

Umgebungsluftdruck: 0 mbar

Rail pressure: 0 Bar

Einspritzmenge: 0.00 mg

Gaspedalposition: 0 %

Air conditioning request: Nein

Electric refrigerant compressor status: Deaktiviert

Kältemitteldruck: 0.0 Bar

Ladedruck: 0 mbar

Boost pressure (specified value): -200 .. 200 mbar

Throttle valve upstream pressure: 0 mbar

Gasoline particulate filter (GPF) differential pressure: -32768 mbar

Motordrehmoment: 0 N·m

Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Motorzustand: Internal combustion engine OFF

ECO start/stop function status: Nicht aktiv

ECO start/stop function (extended) status: No automatic mode 'Engine stop'

Enabling of function 'Automatic engine stop' by system 'ABS':

ECO start/stop function request status: Keine Anforderung

Automatic engine stop status: Nicht erfolgt

Engine stop inhibit status: Automatic engine stop permissible

Engine stop inhibit status (request from air conditioning): Engine stop permissible

Automatic engine start/stop functional fault (external, model 1): No fault

Automatic engine start/stop functional fault (external, model 2): No fault

Automatic engine start/stop functional fault (internal, model 1): No fault

Automatic engine start/stop functional fault (internal, model 2): No fault

Automatic engine start/stop functional fault (internal, model 3): No fault

ECO start/stop function fault event: Nicht verfügbar

Minimum fuel level: In Ordnung

Air mass: 0 kg/h

Ansaugkrümmerdruck: 0 mbar

Charge air temperature: -273 °C

Bypass air switchover valve: Deaktiviert

Boost pressure control flap: 0 %

Geber für Fahrpedal 1: 0 mV

Geber für Fahrpedal 2: 0 mV

Kickdown position: Nicht aktiv

Position Einlassnockenwelle: 0 °

Position Auslassnockenwelle: 0 °

Kurbelwellenpositionssensor: 0 °

Kurbelwellenpositionssensor: Nicht synchronisiert

Camshaft and cranckshaft synchronization: Nicht synchronisiert

Idle speed control:

Exhaust temperature upstream of SCR catalytic converter: -273 °C

Berechnete Abgastemperatur: -40 °C

Lambda-Regelung: ---

Lambda value upstream of CAT: 0.00

Heizung Lambdasonde 1, Bank 1: 0 %

Lambdasonde 1, Bank 1: 0 mV

Heizung Lambdasonde 2, Bank 1: 0 %

Lambdasonde 2, Bank 1: 0 mV

Rußgehalt des Dieselpartikelfilters: -32.8 g

Exhaust gas temperature before particulate filter: -40 °C

Exhaust gas temperature after particulate filter: -40 °C

Reading of main odometer: 0 km

Rohlast an den Generator: 0 %

Generator output: 0 W

On/off ratio of fan actuation: 0 %

Bremspedalposition: ---

Bremslichtschalter: Reserviert

Brake pedal: No fault

Geber für Kupplungsposition: 0 %

Geber für Kupplungsposition: 0 mV

Kupplungspedalschalter: Not actuated

Clutch pedal switch (from CAN): Not actuated

Throttle valve position sensor 1: 0 mV

Throttle valve position sensor 2: 0 mV

Geber für Kraftstoffdruck: 0.00 mV

B12 (Kältemittel-Drucksensor): 0 mV

Versorgungsspannung für Sensoren der Gruppe 1: 0 mV

Versorgungsspannung für Sensoren der Gruppe 2: 0 mV

Versorgungsspannung für Sensoren der Gruppe 3: 0 mV

Drosselklappe

Fan motor

Engine oil pump valve

Coolant pump switchover valve

Activated charcoal canister shutoff valve

Kraftstoffpumpe

Kühlmittelpumpe

Bypass air switchover valve

Boost pressure control flap

Intake camshaft solenoid

Exhaust camshaft solenoid

Motordrehzahl

Einspritzventile

Raildruck