PKW, MERCEDES, Citan (420), 420.665 - 113, OM608 - MD1C420 (CDI)
OM608 - MD1C420 (CDI) - 0
Identifikation
Diagnoseversion: 0D.
MB number for software:
MB Hardwarenummer:
Supplier name:
Softwareversion:
Hardwarenummer:
Softwarenummer:
Kalibrierungsnummer: 00 00
Lieferantennummer:
Referance operational computer:
Configuration file reference link:
Seriennummer:
FIN:
Fehlercode
P010000: Mass or volume air flow (MAF) sensor 1/A - electrical fault
Controls
Fehlercode löschen
Ist-Werte
Zündungstatus: AUS
Batteriespannung: 0.0 V
Starter relay status: Nicht aktiviert
Starter error: Nein
Switch 'UP' for clutch pedal: Not actuated
Gearshift lever neutral position: Nein
Engine start prevention: Nicht aktiv
Motordrehzahl: 0 UpM
Outside temperature: -273 °C
Ansauglufttemperatur: -273 °C
Kühlmitteltemperatur: -273 °C
Kraftstofftemperatur: -273 °C
Motoröltemperatur: -273 °C
Drosselklappe: 0 %
Abgasgegendruck: 0 mbar
Umgebungsluftdruck: 0 mbar
Combustion chamber pressure in cylinder 4: 0 Bar
Rail pressure: 0 mbar
Fuel injection quantity: 0.00 mg/s
Accelerator pedal: 0 %
Air conditioning request: Nein
Electric refrigerant compressor status: Deaktiviert
Kältemitteldruck: 0.0 Bar
Motordrehmoment: 0 N·m
Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h
Motorzustand: Internal combustion engine OFF
ECO start/stop function status: Nicht aktiv
ECO start/stop function (extended) status: No automatic mode 'Engine stop'
Enabling of function 'Automatic engine stop' by system 'ABS':
ECO start/stop function request status: Keine Anforderung
Automatic engine stop status: Nicht erfolgt
Engine stop inhibit status: Automatic engine stop permissible
Engine stop inhibit status (request from air conditioning): Engine stop permissible
Automatic engine start/stop functional fault (external, model 1): No fault
Automatic engine start/stop functional fault (external, model 2): No fault
Automatic engine start/stop functional fault (internal, model 1): No fault
Automatic engine start/stop functional fault (internal, model 2): No fault
Automatic engine start/stop functional fault (internal, model 3): No fault
ECO start/stop function fault event: Nicht verfügbar
Minimum fuel level: In Ordnung
Fuel preheating system: Nicht aktiviert
Condensation sensor: Nein
Wasser im Kraftstofffilter: Nicht vorhanden
Rail pressure fluctuations: 0 Bar
Einspritzventil 1:
Einspritzventil 2:
Einspritzventil 3:
Einspritzventil 4:
NOx sensor 1, NOx concentration: 0
NOx sensor 1, dew point: Nicht erreicht
NOx sensor 2, NOx concentration: 0
NOx sensor 2, dew point: Nicht erreicht
NOx sensor 3, NOx concentration: 0
NOx sensor 3, dew point: Nicht erreicht
Engine start prevention: Warning NOT PRESENT
Hochdruck-AGR Ventil: 0 %
Bypass EGR intercooler: Nicht aktiv
Low pressure EGR valve: 0 %
Low pressure EGR differential pressure sensor: -10000 mbar
Abgasklappe: 0 %
Exhaust temperature upstream of turbocharger: -273 °C
Air mass: 0 kg/h
Low pressure EGR temperature sensor: -273 °C
Ansaugkrümmerdruck: 0 mbar
O2 sensor 1, bank 1 status dew point: Nicht erreicht
Geber 1 für Abgastemperatur: -273 °C
Geber 2 für Abgastemperatur: -40 °C
Exhaust gas temperature before particulate filter: -273 °C
Differential pressure of particulate filter: -32768 mbar
Fill level of particulate filter (Soot content): 0 g
Reading of main odometer: -21474836 km
Soot particulate sensor dew point: Nicht erreicht
Soot particulate sensor temperature: -50 °C
Exhaust gas temperature sensor 1 underbody: -40 °C
Exhaust gas temperature sensor 2 underbody: -40 °C
Charge air temperature: -273 °C
SCR catalytic converter average temperature: -273 °C
Throttle valve pressure sensor 1: 0 mbar
Fan motor: 0.0 %
Low-temperature circuit temperature sensor: -273 °C
Coolant pump for low-temperature circuit: 0 %
Vent valves of low-temperature circuit: Geschlossen
Geber für Fahrpedal 1: 0 mV
Geber für Fahrpedal 2: 0 mV
Current engine torque: -125 %
Angefordertes Motordrehmoment: -125 %
Kurbelwellenpositionssensor: 0.0 °
Kurbelwellenpositionssensor: Nicht synchronisiert
Camshaft and cranckshaft synchronization: Nicht synchronisiert
Rohlast an den Generator: 0 %
Generator output: 0 W
Oil dilution level: 0 %
Bremspedalposition: ---
Kupplungspedalschalter: Not actuated
Rail pressure (raw value): 0.0 V
B12 (Kältemittel-Drucksensor): 0 mV
Versorgungsspannung für Sensoren der Gruppe 1: 0.0 V
Versorgungsspannung für Sensoren der Gruppe 2: 0.0 V
Versorgungsspannung für Sensoren der Gruppe 3: 0.0 V
Stellgliedtest
Controls
Motordrehzahl