Легковой транспорт, MITSUBISHI, ATTRA , MIRAGE (A1), 2023, A13A, STHHL, 3A92 (1.2, D4, MPI, VVT) - MPI, GDI, DIESEL

3A92 (1.2, D4, MPI, VVT) - MPI/GDI/DIESEL - 0

Идентифи­кация

Идентификатор: 00 00

Происхождение ЭБУ: 04

Номер поставщика: 85

Код ЭБУ: 00

Версия диагностики: 00

Версия аппаратного обеспечения: 00 00

Версия программного обеспечения: 10 40 06

Номер детали: 1860C226

Серийный номер программы: 1860A85700

VIN номер (исходный): JMBXTCW5W8Z011563

Class: TC

Модель: Pajero / Montero V8/V9

Тип: V98W

Модельный год: 2007

VIN номер: JMBLYV98W7J007862

Код калибровки: 1860A8570001

Контрольный номер калибровки (CVN): FF FF FF FF

Коды неисправно­стей

B1354: DC/DC преобразователь - неисправность в цепи управления

Controls

Стирание DTC

Поток данных

Статус топливной системы А:OL: Нет

Статус топливной системы А:CL-Неисправность: Нет

Статус топливной системы А:CL: Нет

Статус топливной системы А:OL B2: Нет

Статус топливной системы А:OL-Движение: Нет

Статус топливной системы А:OL-Движение B2: Нет

Статус топливной системы А:OL-Неисправность: Да

Статус топливной системы А:OL-Неисправность B2: Нет

Система подачи топлива, банк 1: Разомкнутая О.С.

Статус топливной системы B:OL: Нет

Статус топливной системы B:CL-Неисправность: Да

Статус топливной системы B:CL: Нет

Статус топливной системы B:OL B2: Нет

Статус топливной системы B:OL-Движение: Нет

Статус топливной системы B:OL-Движение B2: Нет

Статус топливной системы B:OL-Неисправность: Нет

Статус топливной системы B:OL-Неисправность B2: Нет

Система подачи топлива, банк 2: Закрытая обр. св. (Датчик O2)

Датчик абсолютного давления (MAP): 243 кПа

Датчик массового расхода воздуха: 24.36 г/сек

Датчик положения дроссельной заслонки (основной): 13.3 %

Датчик O2 1, банк 1: 0.880 В

Датчик O2 2, банк 1: 0.680 В

Датчик O2 2, банк 3: 1.275 В

Датчик O2 1, банк 2: 1.275 В

Датчик O2 2, банк 2: 1.275 В

Эквивалентное значение лямбды датчик 1, банк 1: 1.993

Датчик состава смеси (A/F) 1, банк 1: 4.005 В

Эквивалентное значение лямбды датчик 1, банк 2: 0.074

Датчик состава смеси (A/F) 1, банк 2: 0.013 В

Клапан EGR - заданное положение: 100.0 %

Вход сигнала уровня топлива: 46.3 %

Датчик атмосферного давления: 128 кПа

Относительное положение дроссельной заслонки: 5.5 %

Датчик положения дроссельной заслонки (sub): 13.7 %

Датчик положения педали акселератора (основной): 19.6 %

Датчик положения педали акселератора (вспомогательный): 9.4 %

Вид топлива: Bi-fuel propane

Этанол: 0.0 %

Fuel rail pressure sensor (Absolute): 652910 кПа

Датчик относительного положения педали акселератора: 97.3 %

Датчик 2 температуры впускного воздуха: 39 °C

Датчик 1 давления наддува: 0.91 кПа

Датчик 2 давления наддува: 1.53 кПа

Датчик положения перепускной заслонки: 16.1 %

Напряжение источника питания: 14.0 В

Скорость движения: 0 км/ч

Обороты двигателя: 1103 об/мин

Заданное значение оборотов холостого хода: 1070 об/мин

Датчик температуры впускного воздуха, банк 1: 210 °C

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 215 °C

AFS: 117 мВ

Датчик положения дроссельной заслонки (основной): 859 мВ

Датчик положения дроссельной заслонки (sub): 4121 мВ

Датчик положения дроссельной заслонки (main) обученное значение: 977 мВ

Датчик положения педали акселератора (основной): 996 мВ

Датчик положения педали акселератора (вспомогательный): 488 мВ

Угол опережения зажигания: 61 °

Длительность впрыска: 0.0 мс

Электрический усилитель руля: 42.0 А

Краткосрочная коррекция подачи топлива банк 1: 49.5 %

Долгосрочная коррекция подачи топлива банк 1: 49.5 %

Коррекция угла зажигания по детонации: 0.0 °

Обученное запаздывание по детонации: 5.9 %

Положение шагового электродвигателя клапана EGR: 0 шагов

Intake camshaft adjustment bank 1 phase position: 75.6 °

Exhaust camshaft adjustment bank 1 phase position: 58.1 °

Fan duty: 43.9 %

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 50.2 %

Target ETV value: 2.500 В

Выключатель дроссельного клапана: 100.0 %

Cancel code: 240

Заученное положение ISC (Кондиционер выключен): -0.020 Л/с

Заученное положение ISC (Кондиционер включен): -127.004 Л/с

Расчётная нагрузка двигателя: 0.0 %

Значение абсолютной нагрузки: 0.0 %

Выключатель усилителя руля: Выкл.

Переключатель нейтрали: Выкл.

Сигнал запуска двигателя: Выкл.

Выключатель кондиционера: Выкл.

Обороты холостого хода: Выкл.

Выключатель зажигания: Выкл.

Выключатель давления масла: Выкл.

Главный выключатель: Выкл.

Круиз-контроль: Выкл.

Кнопка 'Set' круиз-контроля: Выкл.

Кнопка круиз-контроля 'Возобновление': Выкл.

Переключатель нейтрали (Автоматический круиз): Вкл

Выключатель Отмена: Выкл.

Выключатель сигнала торможения: Выкл.

Выключатель педали тормоза (нормально закрытый): Выкл.

Реле компрессора кондиционера: Выкл.

Реле топливного насоса: Выкл.

Реле электропитания: Выкл.

ETV relay: Выкл.

Реле стартера: Выкл.

Тест готовности

Диагностика катализатора: Не завершено

Диагностика датчика O2: Не завершено

Диагностика системы продувки бензобака: Не завершено

Диагностика нагревателя датчика O2: Завершен

Тесты

Controls

Форсунки

Топливный насос

Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера

Угол зажигания 5°BTDC

Вентилятор охлаждения

Реле включения кондиционера

Клапан контроля масла (CVVT)

Топливный насос

Утилиты

Controls

Изменение VIN

Сброс значений обучения

Обслуживание цепи привода ГТ

Controls

Сброс значений обучения

Test/Limit value readout

Learned value read & save

Конфигура­ция

Controls

Изменение конфигурации