Fahrzeug, MITSUBISHI, ECLIPSE CROSS (GK), 2023, GK1W, XTFUL2M, Air Conditioner

Identifikator: 00 01

ECU-Herkunft: 04

Lieferantennummer: 65

Steuergerät ID: 00

Diagnoseversion: 01

Hardwareversion: 00 01

Softwareversion: 00 01 01

Ersatzteilnummer: 7820A744

Softwarenummer: FFFFFF

FIN (ursprünglich): JMBXTGK1WJZ020900

Klasse: TG

Modell: Nicht definiert

Typ: Nicht erlaubt

Modelljahr: Nicht definiert

FIN: JMBXTGK1WJZ020900

Kalibrierungs-ID: --

CVN: --

U1000: Kommunikationsverlust mit OSS

Fehlercodes löschen

Innenraumtemperatursensor: 9.4 °C

FIN - Thermosensor: -29.0 °C

B12 (Kältemittel-Drucksensor): 0.00 MPa

Fotosensor: 1018.4 W/m2

Motorkühlmitteltemperatursensor: -30 °C

Umgebungstemperatursensor: 76.5 °C

Generator - Generierungsrate: 14 %

Motordrehzahl: 6 UpM

Fahrgeschwindigkeit: 512 km/h

Luftmischklappen-Potentiometer, Fahrerseite: 162 %

Luftmischklappen-Potentiometer, Beifahrerseite: 230 %

Modus-Auswahl-Klappe: 1887 %

Einlass-/Auslassdämpfer-Potentiometer: 128 %

Gebläsemotor - Ansteuerung: 0 V

Gebläsemotor - Ansteuerung (Soll): 26 V

Mode selection damper (Target):

Einlass-/Auslassdämpfer-Potentiometer (Sollwert): Frischluft:6/Umluft:4

Klimakompressor - Antriebsanforderung: AUS

Modus Klimaanlage: AUS

Rear defogger drive request: AUS

Kondensatorlüfter: 255 %

Leerlauferhöhungs-Anforderung: AUS

Hinterer PTC-Heizer: AUS

A/T Überbrückungsöffnungsanforderung: AUS

Schutz vor abnorm hohem Kältemitteldruck: AUS

Schutz vor abnorm niedrigem Kältemitteldruck: AUS

Refrigerant leak (Low pressure): Normal

Kältemittelleck (Niveau 20%): Normal

Fahrersitz - Temperatureinstellung: 127.5 °C

Set temperature (Passenger side): 28.0 °C

ECO - Modus: EIN

Auto-Stopp & Go (AS&G): Autostart

Leerlaufstopp - Deaktivierungsanforderung: AUS

Leerlaufstopp - Abbruchanforderung: EIN

Klimakompressor-Kupplung - Betriebsflag: EIN

Scheibenwischer - Betriebsflag: AUS

Zündschalter:

Stromquellen-Spannung: 13.4 V

IOD-Sicherung - Einsetzen-Flag: AUS

Heizer - Glühkerze: EIN

Frisch-/Umluftwahl-Klappenmotor - Ansteuerung: 1652.22 sec

Mode selection damper motor drive: 22.58 sec

Luftmischklappenmotor, Fahrerseite - Antrieb: 4390.51 sec

Luftmischklappenmotor, Beifahrerseite - Antrieb: 17.09 sec

System-Betriebszeit: 492485 sec

Klimakompressor - Betriebsdauer: 679 times

Rear defogger use times: 22 times

Hochdruck-Kältemittel - Betriebszeit: 96 min

Hochdruck-Kältemittel - Anzahl der Abschaltungen: 0 times

Maximaler Kältemitteldruck: 2.56 MPa

A/C-Modus - Nutzung: 210 sec

Klimakompressor - Betriebsdauer: 1340 sec

Umluftbetrieb - Dauer: 1275 min

Maximale Motor-Kühlmitteltemperatur: 98 °C

Motor - Hochdrehzahl-Betriebszeit: 1300 sec

Klimaanlage - Betriebsstunden: 31 times

Out/Inside air selection switch operating times: 19 times

Gebläsemotor - M2-Betriebszeit: 5540 sec

Gebläsemotor - Hi-Betriebszeit: 4205 sec

Gebläsemotor - Lo-Betriebszeit: 1500 sec

Gebläsemotor - M1-Betriebszeit: 200600 sec

A/C-Schalter

Hintere Scheibenheizung

PTC-Heizung

Rücksetzen der Position der Luftmischklappe Fahrerseite

Positionsreset Luftmischklappe Beifahrerseite

Klappe Modusauswahl

Reset der Position der Luftverteilungsklappe

Einlass-/Auslasswahlklappe

Rückstellung der Position der Außen-/Innenluft-Auswahlklappe

Kondensatorlüfter

Anforderung Leerlaufdrehzahlanhebung

A/T-Überbrückung Öffnungsanforderung

Motor der Luftmischklappe Fahrer

Antriebsmotor Luftmischklappe Beifahrerseite

Gebläsemotor

Testmodus für Windschutzscheibenheizung

Stopp des Testmodus für Windschutzscheibenheizung