Автомобиль, OPEL, Astra G, 2007, Z14XE - Multec (H)

VIN номер: W0L0XCF2523026411

Код мастерской или серийный номер сканера:

Дата программирования: FF FF FF FF

Номер аппаратного обеспечения: DEL 0115351289

Альфа-код номер запчасти: 09364469 EU

Серийный номер программы: DNZY

Версия программного обеспечения: 4

Аттестационный номер ЭБУ: D02001

Система: Z16SE

Идентификатор: 15 A5

Специфичные данные производителя автомобиля: P0802A06

P0340 [0]: Датчик положения распредвала - неверный сигнал

P0120 [8]: Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) 1/A-2/B - несоответствие сигналов

P1550 [B]: Система управления дроссельной заслонкой (ETC) - регулирование мощности

P1550 [A]: Электронная дроссельная заслонка (ETC) - ограниченные выходные характеристики

Стереть коды DTC

Реле 1 вентилятора охлаждения - состояние: Выкл.

Реле 2 вентилятора охлаждения - состояние: Выкл.

Реле 3 вентилятора охлаждения - состояние: Выкл.

Состояние зажигания: Выкл.

Реле электропитания: Выкл.

Давление масла двигателя: Низкое давление

Реле топливного насоса: Выкл.

Обогащение топлива при полной нагрузке: Активно

Датчик положения дроссельной заслонки: Полная нагрузка

Контроль по детонации: Вкл.

Отсечка топлива при замедлении: Активно

Датчик O2 1, банк 1 - управление с обратной связью: Открыт

Клапан рециркуляции отработавших газов: Выкл.

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: Выкл.

Датчик соотношения воздух/топливо 1, банк 1: Бедный

Датчик O2 1, банк 1 - нагреватель: Выкл.

Датчик соотношения воздух/топливо 2, банк 1: Бедный

Датчик O2 2, банк 1 - нагреватель: Выкл.

Педаль акселератора - положение на холостом ходу: Не активно

Смещение оборотов холостого хода: Не активно

Индикатор неисправности двигателя: Выкл.

Индикатор приближающегося срока ТО автомобиля: Вкл.

Электронное управление дроссельной заслонкой (ETC) - режим 'доехать домой':

Реле кондиционера: Выкл.

Запрос на включение кондиционера: Выкл.

Режим отсечки кондиционера:

Концевой выключатель Стоянка/Нейтраль: R-D-3-2-1 12В

Управление нейтралью: Присутствует

Контроль вращающего момента: Выкл.

Выключатель педали тормоза 2: Выкл.

Выключатель педали сцепления: Не активно

Скорость автомобиля в диапазоне автоматического поддержания скорости: Активно

Верхний выключатель автоматического поддержания скорости: I+O (Установка+Отключение)

Выключатель педали тормоза 1: Вкл.

Круиз-контроль: Выкл.

Давление масла 1: Низкое давление

Давление масла 2: Низкое давление

Выключатель давления масла: Не активно

Батарея - напряжение: 1.8 В

Обороты двигателя: 8001 об/мин

Смещение оборотов холостого хода: 139 об/мин

Заданное значение оборотов холостого хода: 1825 об/мин

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Датчик ускорения: -5 м/с²

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 0.10 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 52 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: 3.16 В

Датчик температуры всасываемого воздуха: -20 °C

Датчик абсолютного давления (MAP): 0.18 В

Датчик абсолютного давления (MAP): 35 кПа

Датчик положения педали акселератора 1: -- В

Датчик положения педали акселератора 2: -- В

Расчётное положение педали акселератора: -- %

Датчик 1 положения дроссельной заслонки: -- В

Датчик 2 положения дроссельной заслонки: -- В

Расчётное положение дроссельной заслонки: -- %

Клапан рециркуляции отработавших газов: -- В

Клапан рециркуляции отработавших газов - команда: -- %

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: -- %

Датчик уровня топлива: -- В

Датчик уровня топлива: -- В

Датчик уровня топлива: -- %

Датчик уровня топлива: -- Л

Время накопления катушки зажигания: -- мс

Длительность впрыска, банк 1: -- мс

Угол зажигания: -- °

Датчик давления в системе кондиционера: -- В

Датчик давления в системе кондиционера: -- кПа

Запрос управления крутящим моментом (AT): -- Н·м

Запрошенный крутящий момент (ESP): -- Н·м

Цилиндр 1 - угол коррекции по детонации: -- °

Цилиндр 2 - угол коррекции по детонации: -- °

Цилиндр 3 - угол коррекции по детонации: -- °

Цилиндр 4 - угол коррекции по детонации: -- °

Краткосрочная коррекция подачи топлива банк 1: -- %

Датчик O2 1, банк 1: -- В

Датчик O2 2, банк 1: -- В

Пропуск воспламенения: --

Долгосрочная коррекция подачи топлива, банк 1: -- %

Уровень масла: --

Уровень масла в двигателе - состояние: --

Состояние переключателя топливной системы: --

Управление нагревателем термостата: -- %

Датчик положения деактивации порта (Twin Port): -- В

Радиатор - температура охлаждающей жидкости: -- °C

Радиатор - температура охлаждающей жидкости: -- В

Уровень масла: --

Уровень масла в двигателе - состояние: --

Иммобилайзер - функция запрограммирована: Нет

BCM - идентификация автомобиля запрограммирована: Да

BCM - состояние идентификации автомобиля: Правильно

Панель приборов: ID-автомобиля: Да

Панель приборов: статус ID-автомобиля: Неверный

Защитное время ожидания: Не активно

Реле питания

Реле топливного насоса

Катушка зажигания

Клапан EGR

Тест дезактивации порта (Twin Port)

Система улавливания паров (EVAP), продувочный клапан адсорбера

Электронная дроссельная заслонка (ETC)

Реле кондиционера

Реле вентилятора охлаждения 1

Реле вентилятора охлаждения 2

Реле вентилятора охлаждения 3

Тест светодиода переключателя топливной системы

Контрольная лампа двигателя

Индикатор необходимости обслуживания автомобиля

Управление EGR

Система улавливания паров (EVAP), продувочный клапан адсорбера

Электронная дроссельная заслонка (ETC)

Форсунки

Контроль содержания проточного бака

Сброс обучения ЭБУ

Сброс карты обучения блокировки цикла O2

Регулировка оборотов холостого хода

Редактирование конфигурации

Изменить конфигурацию CAN