Όχημα, CHERY, CHERY KIMO , A1 (S12), Engine control module (MM 472) (EMS)

Αριθμός υλικολογισμικού: 13456789ABC

Προμηθευτής ECU αριθμός υλικού: 31

Αριθμός λογισμικού: 13456789ABC

ECU αριθμός έκδοσης λογισμικού: 31 33

P0204: Μπεκ κυλίνδρου 4 - βλάβη κυκλώματος

P0685: Ρελέ ισχύος βλάβη κυκλώματος

Διαγραφή κωδικών

Στροφές κινητήρα: 1620 rpm

Αισθητήρας MAP: 12901 mbar

Θερμοκρασία εξωτερικού αέρα: 12847 °C

Θερμοκρασία νερού: 5184 °C

Throttle position sensor Angle1-Voltage(5V base): 1338.1 °

Γωνία ανάφλεξης: 462.6 °

Average ignition timing: -3276.8 °

Φορτίο κινητήρα: 8191.9 kg/h

Χρόνος ψεκασμού B1: 131.1 ms

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 65535 rpm

Idle speed actuator: 1106 βήματα

Τάση μπαταρίας: 462.60 V

Γωνία ανάφλεξης κυλίνδρου 1: 134.5 °

Γωνία ανάφλεξης κυλ 2: 947.4 °

Γωνία ανάφλεξης κυλ 3: 954.3 °

Γωνία ανάφλεξης κυλ 4: -- °

Σήμα κρουστικής καύσης κυλίνδρου 1: 419.7 mV

Σήμα κρουστικής καύσης κυλίνδρου 2: 3928.4 mV

Σήμα κρουστικής καύσης κυλίνδρου 3: 7905.6 mV

Σήμα κρουστικής καύσης κυλίνδρου 4: -- mV

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 4883 mV

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 13878 mV

Γραμμικός αισθητήρας λ 1, πλευρά 1: 0.219 %

Γραμμικός αισθητήρας λ 2, πλευρά 1: 0.238 %

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 έλεγχος βρόγχου: Ανοιχτός βρόχος

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 έλεγχος βρόχου: Ανοιχτός βρόχος

Lambda 1 sensor OBD1 diagnosis status: Rich malfunction

Lambda 2 sensor OBD1 diagnosis status: Transition to rich

Catalyst diagnosys EOBD status:

EOBD sensor 1 diagnosys status: Εντάξει

Misfiring 200 diagnosis: Εντάξει

Κατάσταση συστήματος καυσίμου: MIL αναμένο

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: 111.1

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 1387.8 km/h

Πολλαπλασιαστής 1 χρόνος dwell: 1.2 ms

Πολλαπλασιαστής 2 χρόνος dwell: 1.7 ms

Χρόνος ηλεκτρικής ασφάλισης: 12884 ms

Power latch start: Ναι

Power latch end: Ναι

Κατάσταση κινητήρα: ON (engine stop)

Engine mode: Δεν εξακριβώθηκε

Κατάσταση οχήματος: Λειτουργία

A/C output status: Δεν εξακριβώθηκε

A/C input status: Εκτός

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας:

Προσαρμογή Αέρα/Καυσίμου: 0.102 %

Autoadaptive air opening: -- %

Autoadaptive air conditioner opening: -- %

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 13878 mbar

Διακόπτης P/N: --

A/C input status: --

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: -- %

Λυχνία υψηλής θερμοκρασίας ψυκτικού: --

Rebuilt pressure: 4095 mbar

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: 13.6 %

Teoric stepper error: 8481 βήματα

Autoadaptative stepper error: 21845 βήματα

Stepper base opening: -- %

Closed loop stepper opening: -- %

Over TH20 telltale status: Εντός

Τάση μπαταρίας: --

Βεντιλατέρ ψύξης:

Χιλιομετρητής: -- km

Επαναπρογραμματισμός μέτρηση: --

Χιλιομετρητής κατά την τελευταία επανεγγραφή: -- km

Κατάσταση Immobilizer: Δεν εξακριβώθηκε

Κατάσταση οδοντωτού τροχού στροφάλου: Συγχρονισμένο

EOBD misfiring diagnosys status: Περιμένοντας επικύρωση

Lambda 2 sensor EOBD diagnosis status: Εντάξει

Lambda 1 sensor EOBD diagnosis status: Εντάξει

O2 sensor 1, bank 1 plausibility status: Περιμένοντας επικύρωση

Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής

Μπεκ

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Ρελέ A/C

Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής

Ρελέ αντλίας καυσίμου

Ανεμιστήρας ψύξης (χαμηλή ταχύτητα)

Ανεμιστήρας ψύξης υψηλές στροφές

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου

Επαναφορά διαμόρφωσης οχήματος

Reset wheel adaptation mark

Τιμές προσαρμογής (ολοκληρωτικός) μηδενισμός