Όχημα, CHERY, CHERY QQ , SWEET (S15), Engine control module (National V) (EMS)

Κινητήρας - Engine control module (National V) (EMS) - 0

Αναγνώριση

Application data identification: --

Αριθμός κατασκευαστή έκδοσης λογισμικού : --

Ημερομηνία κατασκευής: --

Αριθμός Πλαισίου: --

Αριθμός hardware ECU κατασκευαστή οχήματος : --

Προμηθευτής ECU αριθμός υλικού: --

Προμηθευτής ECU αριθμός λογισμικού: --

Αριθμός έγκρισης τύπου: --

Τύπος κινητήρα: --

Κωδικός συνεργείου ή σειριακός αριθμός συσκευής: --

Ημερομηνία επαναπρογραμματισμού: --

Part number alpha code: --

Variant code: --

Κωδικοί Βλαβών

Controls

Διαγραφή κωδικών

Ροή δεδομένων

Μέγιστη ροπή κινητήρα: -- %

Πραγματική ροπή μηχανής: -- %

Indicated engine torque: -- %

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -- °C

Στροφές κινητήρα: -- rpm

Time counter at end of start: -- sec

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: -- km/h

Ambient pressure: -- hPa

Τάση μπαταρίας: -- V

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: -- °C

Θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος: -- °C

Βαλβίδα πεταλούδας πίεση εισροής: -- hPa

Γωνία πεντάλ γκαζιού: -- %

Standard engine torque: -- N·m

Lambda control value bank 1: --

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: -- kg/h

O2 sensor 2, bank 1 output: -- V

Επιβάρυνση σχετικού αέρα: -- %

ETS-path as environmental condition for diagnosis of function monitoring: --

Torque path in function and function monitoring as environmental condition of diagnostic: --

Actual torque at response of torque comparison in the function monitoring: -- %

Model-based substitute value for engine temperature signal in case of error: -- °C

Throttle angle with respect to lower mechanical stop: -- %

Exhaust temperature downstream catalyst: -- °C

Model-based reference value for plausibility check of engine temperature signal: -- °C

Calculated actual torque in function monitoring: -- %

Ταχύτητα κούμπωσε: --

Relative fuel mass: -- %

Επιθυμητή γωνία ανάφλεξης: -- °

Correction factor for air mass flow: --

Throttle blade position dependent on potentiometer 1: -- %

Throttle blade position dependent on potentiometer 2: -- %

Στόχος ελέγχου ενεργοποιητή πεταλούδας : -- %

Diagnosis: 8 bit copy of wdknlp_w as ambient value: -- %

Voltage DK-Poti 1 at the NLP-position: -- V

Automobile acceleration in the longitudinal direction: -- m/s²

Απόλυτη πίεση πολλαπλής εισαγωγής: -- hPa

Number of clutch operations detected: --

Τάση μπαταρίας (ADC): -- V

Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα: -- °C

Lambda controller output: --

Multiplicative correction of the mixture adaptation due to ethanol: --

Sensor voltage from throttle potentiometer 1: -- V

Sensor voltage from throttle potentiometer 2: -- V

Additive correction of the mixture adaptation: -- %

PWG potentiometer 1: -- V

PWG potentiometer 2: -- V

Doubled PWG potentiometer 2: -- V

Actual value internal res. Ri-Nernst cell lambda sensor downstream cat: -- Ohm

Exhaust gas temperature in front of precatalyst out of model: -- °C

Effective injection time: -- ms

Effective steady-state idle speed: -- rpm

Προδιαγραφές OBD για τις οποίες το όχημα είναι σχεδιασμένο: --

Απόσταση με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: -- km

Θερμοκρασία ψυκτικού κατά την εκκίνηση κινητήρα: -- °C

Standardized mass flow from canister purge control: -- kg/h

Γωνία ανάφλεξης: -- °

Total counter of emission relevant misfiring of all cylinders: --

Engine speed minimum area of misfire: -- rpm

Engine speed maximum area of misfire: -- rpm

Misfire range, minimum load: -- %

Misfire range, maximum load: -- %

Target torque change from the idle speed control (PD-part): -- %

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: --

Manifold absolute pressure sensor: -- V

Απόλυτη πίεση πολλαπλής εισαγωγής: -- hPa

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: -- V

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: -- V

Επιθυμητή θέση πεταλούδας: -- %

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1: --

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2: --

Ignition-timing retardation for dynamics cylinder 1: -- °

Ignition-timing retardation for dynamics cylinder 2: -- °

Ignition-timing retardation for dynamics cylinder 3: -- °

Reference level knock control, cylinder 1: -- V

Reference level knock control, cylinder 2: -- V

Reference level knock control, cylinder 3: -- V

Αφλογιστία κυλίνδρου 1: --

Αφλογιστία κυλίνδρου 2: --

Αφλογιστία κυλίνδρου 3: --