Όχημα, SUBARU, BRZ, Engine (test 2)
Κινητήρας - Engine (test 2) - 0
Αναγνώριση
Αριθμός Πλαισίου: --
Αναγνωριστικό Καλιμπράρισματος: 30T06000
ID Καλιμπράρισματος 2: A0C01000
Αριθμός επαλήθευσης βαθμονόμησης: --
Χιλιομετρητής: -- km
Μοντέλο: ZVW3##
Τύπος κινητήρα: 2ZRFXE
Αριθμός κυλίνδρων: 4
Τύπος μετάδοσης κίνησης: NA
Κωδικός προορισμού: W
Έτος: 2009
Σύστημα: HV
Transaxle type 2: NA
ID Μονάδας ελέγχου: 30V10
Κωδικοί Βλαβών
U2890: Άγνωστος κωδικός βλάβης
U2891: Άγνωστος κωδικός βλάβης
U2892: Άγνωστος κωδικός βλάβης
U2893: Άγνωστος κωδικός βλάβης
U2894: Άγνωστος κωδικός βλάβης
U2895: Άγνωστος κωδικός βλάβης
U2896: Άγνωστος κωδικός βλάβης
U2897: Άγνωστος κωδικός βλάβης
U2898: Άγνωστος κωδικός βλάβης
U2899: Άγνωστος κωδικός βλάβης
U289A: Άγνωστος κωδικός βλάβης
U289B: Άγνωστος κωδικός βλάβης
U289C: Άγνωστος κωδικός βλάβης
U289D: Άγνωστος κωδικός βλάβης
U289E: Άγνωστος κωδικός βλάβης
U289F: Άγνωστος κωδικός βλάβης
Controls
Διαγραφή κωδικών
Ροή δεδομένων
Υπολογιζόμενη τιμή φορτίου: 30.6 %
Φορτίο κινητήρα: 17.6 %
Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 3.2 gm/s
Αισθητήρας MAP: 74 kPa
Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 26 °C
Θερμοκρασία εξωτερικού αέρα: 59 °C
Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 24 kPa
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -30 °C
Στροφές κινητήρα: 7743.6 rpm
Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 1 km/h
Χρόνος από την εκκίνηση κινητήρα: 37888 sec
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 17.6 %
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: 49.8 %
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2: 15.7 %
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 31.8 %
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 17.6 %
Έλεγχος ηλεκτρονικής πεταλούδας (ETC) λειτουργία μοτέρ: 5.5 %
Κύκλος εκκινήσων εκκαθαρίσεων DTC: 0
Απόσταση από την διαγραφή κωδικών: 55809 km
Χρόνος από διαγραφή κωδικών βλάβης: 50484 λεπτά
Τάση μπαταρίας: -- V
Αισθητήρας ροής μάζας αέρα (Πλευρά1): --
Αισθητήρας ροής μάζας αέρα (Πλευρά2): --
Αισθητήρας ροής μάζας αέρα (Πλευρά1): -- gm/s
Αισθητήρας ροής μάζας αέρα (Πλευρά2): -- gm/s
Θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα αισθητήρας 1: --
Θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα αισθητήρας 2: --
Θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα αισθητήρας 1: -- °C
Θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα αισθητήρας 2: -- °C
Intake air temperature sensor 2, bank 2: --
Intake air temperature sensor 1, bank 1: --
Intake air temperature sensor 3, bank 2: --
Intake air temperature sensor 2, bank 1: --
Intake air temperature sensor 3, bank 1: --
Intake air temperature sensor 1, bank 2: --
Intake air temperature sensor 1, bank 1: -- °C
Intake air temperature sensor 2, bank 1: -- °C
Intake air temperature sensor 3, bank 1: -- °C
Intake air temperature sensor 1, bank 2: -- °C
Intake air temperature sensor 2, bank 2: -- °C
Intake air temperature sensor 3, bank 2: -- °C
Target throttle position bank 1: --
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας πλευρά 1: --
Target throttle position bank 2: --
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας πλευρά 2: --
Επιθυμητή θέση πεταλούδας: -- %
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: -- %
Target throttle position bank 2: -- %
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2: -- %
Χρόνος ψεκασμού καυσίμου (κύριος): -- °
Κατάσταση συστήματος καυσίμου (πλευρά 1): CL
Κατάσταση συστήματος καυσίμου (πλευρά 2): Δεν χρησιμοποιήται
Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: 1.562 %
Μακροπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: -3.125 %
Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 2: 16.406 %
Μακροπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 2: -21.094 %
Γωνία ανάφλεξης: -- °
Κατάσταση βοηθητικού αέρα: --
Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: -- %
Βαλβίδα EGR εντολή: -- %
Alcohol density estimate: -- %
Τρέχων τύπος καυσίμου: --
Fuel remaining volume: -- %
Gear lever position P or N: --
Glow indicator: --
Gear lever position P or N: --
Glow indicator: --
Βαλβίδα EGR N2: --
Θέση βαλβίδας EGR εντολή: --
EGR βαλβίδα N1: --
EGR valve 2 position command: --
Βαλβίδα EGR εντολή: -- %
Βαλβίδα EGR: -- %
EGR valve 2 position command: -- %
Θέση βαλβίδας 2 ανακυκλοφορίας καυσαερίων: -- %
Επιθυμητή θέση πεταλούδας: --
Πραγματική θέση πεταλούδας: --
Target throttle position 2: --
Actual throttle position 2: --
Επιθυμητή θέση πεταλούδας: -- %
Πραγματική θέση πεταλούδας: -- %
Target throttle position 2: -- %
Actual throttle position 2: -- %
Επιθυμητή πίεση ώθησης: --
Επιθυμητή πίεση ώθησης: -- kPa
Actual VN position 2: --
VN turbo command: --
Actual VN position: --
VN turbo command 2: --
Target VN turbo position: -- %
Actual VN position: -- %
Target VN turbo position 2: -- %
Actual VN position 2: -- %
Επιθυμητός λόγος αέρα/καυσίμου: 0.999
Γραμμικός αισθητήρας λ 1, πλευρά 1: 0.995
Γραμμικός Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 3.271 V
Γραμμικός Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1 Λάμδα: 0.995
Γραμμικός Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 3.99 V
Γραμμικός Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: -- mA
Γραμμικός Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 2: -- mA
Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: -- V
Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου αισθητήρα λ 1, πλευρά 1: -- %
Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: -- V
Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 2: -- V
Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου αισθητήρα λ 1, πλευρά 2: -- %
Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 2: -- V
Διαφορική πίεση DPF: --
Διαφορική πίεση DPF: -- kPa
Διαφορική πίεση 2 DPF: --
Διαφορική πίεση 2 DPF: -- kPa
Πίεση καυσίμου: 199180 kPaG
Θερμοκρασία καταλύτη αισθητήρας 1, πλευρά 1: -- °C
Θερμοκρασία καταλύτη αισθητήρας 1, πλευρά 2: -- °C
Θερμοκρασία καταλύτη αισθητήρας 2, πλευρά 1: -- °C
Θερμοκρασία καταλύτη αισθητήρας 2, πλευρά 2: -- °C
Επιθυμητή πίεση common rail: --
Πραγματική πίεση καυσίμου common rail: --
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: --
Επιθυμητή πίεση μπεκιέρας καυσίμου: -- kPa
Πραγματική πίεση καυσίμου common rail: -- kPa
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: -- °C
Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής (turbo): --
Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής (turbo): -- °C
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 1, πλευρά 1: --
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 2, πλευρά 1: --
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 3, πλευρά 1: --
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 1, πλευρά 1: -- °C
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 2, πλευρά 1: -- °C
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 3, πλευρά 1: -- °C
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 1, πλευρά 2: --
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 2, πλευρά 2: --
Exhaust gas temperature sensor 3, bank 2: --
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 1, πλευρά 2: -- °C
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 2, πλευρά 2: -- °C
Exhaust gas temperature sensor 3, bank 2: -- °C
Αριθμός Κωδικών βλαβών εκπομπών: 0
Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εκτός
Παρακολούθηση αφλογιστίας: Διαθέσιμο
Παρακολούθηση συστήματος καυσίμου: Διαθέσιμο
Παρακολούθηση συνολικών στοιχείων: Διαθέσιμο
Σύστημα A/C παρακολούθηση ψυκτικού: Not available
Παρακολούθηση καταλύτη: Διαθέσιμο
Παρακολούθηση Αισθητήρα λ: Διαθέσιμο
Παρακολούθηση θερμαινόμενου καταλύτη: Not available
Παρακολούθηση θερμαντή αισθητήρα λ: Διαθέσιμο
Παρακολούθηση συστήματος αναθυμιάσεων καυσίμου: Διαθέσιμο
Παρακολούθηση συστήματος EGR: Διαθέσιμο
Παρακολούθηση συστήματος ψεκασμού βοηθητικού αέρα: Not available
Σύστημα A/C παρακολούθηση ψυκτικού: Ολοκληρώθηκε
Παρακολούθηση καταλύτη: Ολοκληρώθηκε
Παρακολούθηση Αισθητήρα λ: Ολοκληρώθηκε
Παρακολούθηση θερμαινόμενου καταλύτη: Ολοκληρώθηκε
Παρακολούθηση θερμαντή αισθητήρα λ: Ολοκληρώθηκε
Παρακολούθηση συστήματος αναθυμιάσεων καυσίμου: Δεν ολοκληρώθηκε
Παρακολούθηση συστήματος EGR: Ολοκληρώθηκε
Παρακολούθηση συστήματος ψεκασμού βοηθητικού αέρα: Ολοκληρώθηκε
OBD απαιτήσεις: OBDII
Απόσταση με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: 0
Παρακολούθηση αφλογιστίας: Ολοκληρώθηκε
Παρακολούθηση αφλογιστίας: Ενεργό
Παρακολούθηση συστήματος καυσίμου: Ολοκληρώθηκε
Παρακολούθηση συστήματος καυσίμου: Ενεργό
Παρακολούθηση στοιχείων: Ολοκληρώθηκε
Παρακολούθηση στοιχείων: Ενεργό
Σύστημα A/C παρακολούθηση ψυκτικού: Ανενεργό
Παρακολούθηση καταλύτη: Ενεργό
Παρακολούθηση Αισθητήρα λ: Ενεργό
Παρακολούθηση θερμαινόμενου καταλύτη: Ανενεργό
Παρακολούθηση θερμαντή αισθητήρα λ: Ενεργό
Παρακολούθηση συστήματος αναθυμιάσεων καυσίμου: Ενεργό
Παρακολούθηση συστήματος EGR: Ενεργό
Παρακολούθηση συστήματος ψεκασμού βοηθητικού αέρα: Ανενεργό
Σύστημα A/C παρακολούθηση ψυκτικού: Ολοκληρώθηκε
Παρακολούθηση καταλύτη: Δεν ολοκληρώθηκε
Παρακολούθηση Αισθητήρα λ: Δεν ολοκληρώθηκε
Παρακολούθηση θερμαινόμενου καταλύτη: Ολοκληρώθηκε
Παρακολούθηση θερμαντή αισθητήρα λ: Ολοκληρώθηκε
Παρακολούθηση συστήματος αναθυμιάσεων καυσίμου: Δεν ολοκληρώθηκε
Παρακολούθηση συστήματος EGR: Ολοκληρώθηκε
Παρακολούθηση συστήματος ψεκασμού βοηθητικού αέρα: Ολοκληρώθηκε
Χρόνος με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: 0 λεπτά
Ολική μάζα εισερχόμενου αέρα: -100.0 kg/h
Ροή μάζας αέρα ανά κύλινδρο: -100.0 kg/h
Intake valve upstream pressure actual: -10.000 kPa (απόλυτη)
Air temperature at air flow meter: -150.0 °C
Temperature down stream of charged air cooler: -150.0 °C
Desired air mass: -100.0 mg/hub
Gas mass flow downstream of the intake manifold: 0.0 kg/h
Gas mass flow upstream of the intake manifold: 0.0 kg/h
Βαλβίδα EGR κύκλος λειτουργίας: -150.0 %
Βαλβίδα EGR κύκλος λειτουργίας: -100.0 %
Βαλβίδα EGR πρώτη αντιστάθμιση: -150.0 %
Βαλβίδα EGR τελευταία αντιστάθμιση: -150.0 %
EGR valve actual driving cycle offset: -150.0 %
Βαλβίδα παράκαμψης ψύξης EGR: 0 %
Pedal signal filtred: 1.2 %
Raw valve of pedal signal 1 (from encoder): -- mV
Raw valve of pedal signal 2 (from encoder): -- mV
Duty cycle of throttle valve (output): -- %
Throttle valve actual position: -- %
Average engine speed of one cylinder segment: 461.3 rpm
State of EPM synchronisation: --
Engine rotation speciffic cylinder 1 (Ignition order): -78.2 rpm
Engine rotation speciffic cylinder 2 (Ignition order): -- rpm
Engine rotation speciffic cylinder 3 (Ignition order): -- rpm
Engine rotation speciffic cylinder 4 (Ignition order): -- rpm
Κύλινδρος 1 επιλεκτική διόρθωση ποσότητας: -- mg/hub
Κύλινδρος 2 επιλεκτική διόρθωση ποσότητας: -- mg/hub
Κύλινδρος 3 επιλεκτική διόρθωση ποσότητας: -- mg/hub
Κύλινδρος 4 επιλεκτική διόρθωση ποσότητας: -- mg/hub
Fuel quantity regulation valve - current value from common rail: -- mA
Fuel quantity regulation valve output duty cycle: -- %
Adaptation value of differential pressure at particle filter (EU6): -50.000 kPa
Filtered pressure value at particle filter upstream (EU5): -5.000 kPa (απόλυτη)
Sensed value of the pressure at TrbnUs (EU6): 91.586 kPa (απόλυτη)
Absolute turbine upstream pressure (EU6): 91.586 kPa (απόλυτη)
Exhaust temperature sensor THCI (Corrected value): -100.0 °C
The upstream temperature in particle filter (Exhaust temp): -100.0 °C
Lambda sensor current measured: -1.0
Lambda sensor adaptation status: 0
Lambda sensor validation status: 0
Diesel Particulate filter (DPF) regeneration remain distance: 0 km
Απόσταση από την τελευταία επιτυχημένη αναγέννηση: 0.0 km
Regeneration demand status: 0
Regeneration interruption: 0
Regeneration Locked/Inhibited: 0
Engine operation since last succeeded regeneration: 0.0 sec
Rail pressure control valve - current value from rail pressure valve control (EU6): 0.0 mA
Dutycycle output of rail pressure control valve (EU6): -100.0 %
Πίεσης μπεκιέρας: -10.0 MPa
State of the rail pressure governor control: 0
Maximum rail pressure of the last 10ms: -10.0 MPa
Turbocharger valve duty cycle: -100.0 %
Turbocharger actuator position: -100.0 %
Air pressure: -10.000 kPa (απόλυτη)
Coolant temperature at engine output: -150.0 °C
Engine speed from EFI: 60.9 rpm
Intake air temperature from EFI: 152 °C
Coolant temperature from EFI: -40 °C
Θέση πεντάλ γκαζιού από EFI: 0.0 %
Throttle position from EFI: 0.0 %
Injection volume from EFI: -- mm³/stk
Received check engine telltale status from ECT: --
Θερμοκρασία λαδιού A/T από ECT: -- °C
Shift position signal from ECT: --
SPD (NO): -- rpm
SPD (NT): -- rpm
ECT lock up: --
SPD (NC): -- rpm
SPD (SP2): -- km/h
VN turbo type: Not available
Communication with driving support system: Kαμία επικοινωνία
Communication with HV: Kαμία επικοινωνία
Communication with VALVEMATIC: Kαμία επικοινωνία
Communication with power manage: Kαμία επικοινωνία
Communication with air conditioner: Kαμία επικοινωνία
Communication with ECT: Επικοινωνία
Communication with brake: Kαμία επικοινωνία
Beacon light signal: Εκτός
Διακόπτης πίεσης λαδιού κινητήρα: Εκτός
Διακόπτης φώτων φρένων: Εκτός
Σήμα υποβοήθησης τιμονιού: Εκτός
Σήμα εκκινητή: Εκτός
Clutch start switch: Εκτός
Διακόπτης καπάκι καυσίμου: Εκτός
Στάθμη καυσίμου: Κλείνω
Έλεγχος εκκινητή: Εκτός
Electrical load signal 4: Εκτός
Electrical load signal 3: Εκτός
Electrical load signal 2: Εκτός
Electrical load signal 1: Εντός
Θέση μοχλού ταχυτήτων - οδήγηση: Εκτός
Gear lever position - L: Εκτός
Θέση μοχλού ταχυτήτων - ουδέτερη: Εκτός
Gear lever position - 2: Εκτός
Θέση μοχλού ταχυτήτων - όπισθεν: Εκτός
Gear lever position - 3: Εκτός
Θέση μοχλού ταχυτήτων - στάθμευση: Εκτός
Gear lever position - 4: Εκτός
SD switch: Εκτός
Μοχλός αλλαγής κάτω: Εκτός
Μοχλός αλλαγής πάνω: Εκτός
Διακόπτης λειτουργίας Sport: Εκτός
Gear lever position - B: Εκτός
Snow or 2nd start mode: Εκτός
Normal mode switch: Εκτός
Μοτίβο αλλαγής (PWR/M): Εκτός
ECO switch: Εκτός
Overdrive cut-off switch 2: Εκτός
Διακόπτης κατάστασης χιονιού: Εκτός
Overdrive cut-off switch 1: Εντός
Διακόπτης θέσης πεταλούδας N3: --
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2: --
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: --
Διακόπτης Kickdown: --
Διακόπτης πεντάλ φρένου: --
Διακόπτης 4WD: --
Διακόπτης πεντάλ φρένου: --
Transfer neutral: --
Διακόπτης θέσης νεκράς σήμα: --
Low gear switch: --
Transfer L4: --
EV city mode switch: --
Διακόπτης λειτουργίας Sport: --
Cruise cancel signal: --
ASL switch: --
Διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη: --
A/C pressure abnormal switch: --
Shift indication enable: --
A/C pressure normal switch: --
Διακόπτης θέσης ανοιχτής πεταλούδας: --
Idle up signal: --
TC terminal: --
Σήμα A/C: --
Key unlock signal: --
Vehicle special signal 1: --
Previous trip generator max output time: 0 sec
Internal engine battery minimum voltage: 0.00 V
Previous trip charge control time: 0 sec
Previous trip average battery temperature: -40 °C
Αισθητήρας ροής μάζας αέρα (Πλευρά1): 430.1 g/sec
Αισθητήρας ροής μάζας αέρα (Πλευρά2): 415.3 g/sec
Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής πλευρά 1: -- °C
Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής (Πλευρά2): -- °C
Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής (turbo): -- °C
IAC sensor voltage: -- V
Intake air control position: -- °
Valvematic current angle: -- °
Balance pipe pressure: -- kPa
Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 χρονισμός φτωχό/πλούσιο: -- ms
Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 χρόνος φτωχό/πλούσιο: -- ms
Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 χρονισμός πλούσιο/φτωχό: -- ms
Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 χρόνος πλούσιο φτωχό: -- ms
Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: -- Ohm
Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: -- Ohm
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 1, πλευρά 1: -- °C
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 2, πλευρά 1: -- °C
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 1, πλευρά 2: -- °C
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 2, πλευρά 2: -- °C
Air pump pressure (absolute): -- kPa
Air pump 2 pressure (absolute): -- kPa
Διαφορική πίεση DPF: -- kPa
VN position sensor out: -- V
VN position sensor out 2: -- V
Θερμοκρασία ψυκτικού ψυγείου: -40 °C
Πίεση υποβοήθησης τιμονιού: 0.000 MPa
Πίεση λαδιού κινητήρα: -101.586 kPa
PCV for oil tank: 0.000 V
PCV for ventilation case: 0.000 V
Αρχική θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα: 40.6 °C
Αρχική θερμοκρασία εισαγωγής αέρα: 29.3 °C
FPrs diff / relief vlv op: 65.187 MPa
Air pump pulsation pressure: 225.1 kPa
Air pump 2 pulsation pressure: 223.6 kPa
Knock correct learn value: -972.8 °
Τιμή ανάδρασης κτύπων: -1024.0 °
Τιμή εκμάθησης ποσότητας εξαέρωσης: -198.041
Evaporative purge output: 0.8 %
Ignition off elapsed time: -- λεπτά
Distance battery cable disconnect: -- km
Disel throttle learn status: --
EGR close learn status: --
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας εκμάθηση: --
FC TAU: --
Αποκοπή καυσίμου ρελαντί: --
Fuel cut-off condition: --
Κλειστή πεταλούδα θέση διακόπτη: --
Επικοινωνία Immobilizer: --
AI test: --
Brake override system: --
Auto shift up status: --
Subfreezing conditions: --
Engine oil temperature for engine start: -- °C
Engine oil pressure for engine start: -- kPa
PCV volt vibration for oil tank: --
PCV volt vibration for ventilation case: --
Balance pipe relative pressure: -- kPa
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: 0.0 %
VN close learn value: 0.000 V
VN close learn value 2: 0.000 V
VN turbo minimum angle: 0.0 %
VN turbo maximum angle: 0.0 %
Catalyst differential press: -32.768
Catalyst differential press 2: -32.768
Differential pressure sensor correction: -327.7 kPa
Differential pressure sensor correction 2: -327.7 kPa
PM accumulation ratio: 0 %
PM accumulation ratio 2: 0 %
Sulfur accumulation ratio: 0 %
Sulfur accumulation ratio 2: 0 %
Γραμμικός Αισθητήρας λ τιμή εκμάθησης: 0.00 V
A/F sensor learning value 2: 0.00 V
Πρόσθετο εξάτμισης καυσίμου FB: -327.7
Exhaust fuel addition FB 2: -327.7
DPNR status reju (S): Αναμονή
DPNR status reju (PM): Αναμονή
Alternate duty ration: 0.0 %
ACIS VSV: Εκτός
ACT VSV: Εκτός
Fuel pump speed control: Εκτός
Variable intake control VSV: Εκτός
Ψεκασμός βοηθητικού αέρα ηλεκτρομαγνήτης ελέγχου: Εκτός
Fuel pressure up VSV: Εκτός
Έλεγχος στροβιλισμού: Εκτός
Βαλβίδα EGR: Εκτός
EVAP εξαέρωση VSV: Εντός
Κατάσταση αντλίας καυσίμου/στροφών: Εντός
VVT κατάσταση ελέγχου (Πλευρά 2): Εκτός
Purge cut-off VSV: Εκτός
Έλεγχος αέρα εισαγωγής VSV: Εκτός
Συμπλέκτης A/C: Εκτός
Έλεγχος αέρα εισαγωγής VSV: Εκτός
VVT κατάσταση ελέγχου (Πλευρά 1): Εκτός
Regulator shut valve: Εκτός
Idle fuel cut-off prohibit: Εκτός
TC και TE1: Εκτός
ACM inhibit: Εκτός
Fuel cut-off valve for delivery pipe: Εκτός
AICV VSV: Εκτός
Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: Εκτός
Ηλεκτρικό μοτέρ ανεμιστήρα: Εκτός
Tank bypass VSV: Εκτός
Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: Εκτός
VVTL system (Bank1): Εκτός
Αντλία κενού: Εκτός
VVTL system (Bank2): Εκτός
Fuel pressure switching value: --
Ρελέ μίζας: --
Air pump heater: --
Ρελέ παρελκομένων: --
Αντλία καυσίμου (εμβαπτισμένη): --
Αντλία καυσίμου (εμβαπτισμένη): --
Fuel route switching valve: --
Fuel pressure switching value: --
Fuel filter opener: --
Fuel vapor-containment value: --
HC adsorber catalyst VSV: --
Fuel pressure relief valve: --
Swirl flap - duty cycle: 31 %
Tumble control valve duty ratio: -101 %
ACM: 128 %
ACIS motor duty: -122.3 %
Λειτουργεία μοτέρ αντηχείου: -- %
Valvematic target angle: -- °
Electric water pump target speed: -- rpm
Electric water pump: -- rpm
Purge cut-off VSV duty: -- %
EGR VSV: -- %
A/F sensor heater bank 1, duty cycle: -- %
A/F sensor heater bank 2, duty cycle: -- %
Γραμμικός αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: -- A
Γραμμικός αισθητήρας λ 1, πλευρά 2 θερμαντής: -- A
A/F sensor 2, bank 1 heater: -- A
A/F sensor 2, bank 2 heater: -- A
Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: --
Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: --
TCV status: --
Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: --
SCV κατάσταση (D4): --
Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: --
Κύκλος λειτουργίας αντλίας καυσίμου: -- %
VN motor duty: -- %
VN motor duty 2: -- %
Idle signal output value 2: --
Idle signal output value: --
Ανεμιστήρας ψύξης χαμηλή ταχύτητα: --
Cooling fan high speed: --
Glow control unit duty: -- %
Ποσότητα ψεκασμού (Κύλινδρος 1): 0.111 ml
Χρονισμός ψεκασμού (D4): 2514 us
Μπεκ (Θύρα): -- us
Συνολική ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: --
Συνολική ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 2: --
Χρονισμός ψεκασμού (D4): -- °
Fuel pump duty (D4): -- %
Fuel pump 2 duty (D4): -- %
HP FP discharge rate: -- ml
HP FP discharge rate 2: -- ml
Fuel pressure target value: -- MPa
Combustion status (D4): --
Injection way: --
Injection switching status: --
Alcohol density learning: --
Αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης: -- %
Alcohol feedback value: -- %
Trip after F/Crrctn sy stall: --
Injection period (pilot 1): 0 us
Injection period (pilot 2): 0 us
Κύρια περίοδος ψεκασμού: 0 us
After injection period: 0 us
Χρονισμός ψεκασμού (πιλότου 1): -210.0 °
Χρονισμός ψεκασμού (πιλότου 2): -210.0 °
After injection timing: -210.0 °
Injection vol feedback learning: -20.0 mm³/stk
Injection 1 feedback value: -20.0 mm³/stk
Injection 2 feedback value: -20.0 mm³/stk
Injection 3 feedback value: -20.0 mm³/stk
Injection 4 feedback value: -20.0 mm³/stk
Injection 5 feedback value: -20.0 mm³/stk
Injection 6 feedback value: -20.0 mm³/stk
Injection 7 feedback value: -20.0 mm³/stk
Injection 8 feedback value: -20.0 mm³/stk
Injection volume: 0.0 mm³/stk
Διόρθωση πίεσης ψεκασμού: -640.0 mm³/stk
Injection volume feedback for idle: -640.0 mm³/stk
Pump SCV learned value: -4096.0 mA
Target pump SCV current: 0.0 mA
Catalyst pilot quantity learning: Έτοιμο
Temperature pilot quantity learning: Έτοιμο
Injector pilot quantity learning: Έτοιμο
Pilot quantity learning: Αναμονή
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας άνοιγμα N1: 0.898 V
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας άνοιγμα N2: 1.992 V
Θέση πεντάλ γκαζιού N1 πλήρως κλειστό εκμάθηση: 19.5 °
Θέση πεντάλ γκαζιού N2 πλήρως κλειστό εκμάθηση: 39.5 °
Εντολή θέσης πεταλούδας: 0.879 V
+BM τάση: 13.592 V
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: 0.879 V
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2: 2.480 V
Αίτημα θέσης πεταλούδας: 0.879 V
Θέση πεντάλ πεταλούδας τέρμα κλειστή εκμάθηση: 0.625 V
Έλεγχος ηλεκτρονικής πεταλούδας (ETC) μοτέρ λειτουργία ανοίγματος: 0 %
Έλεγχος ηλεκτρονικής πεταλούδας (ETC) μοτέρ λειτουργία κλεισίματος: 16 %
Έλεγχος ηλεκτρονικής πεταλούδας (ETC) μοτέρ ένταση: 0.8 A
Βηματική θέση πεταλούδας: 86.0 %
Throttle aim position: -- %
ST1: --
Παροχή τάσης βηματικού μοτέρ: --
Πλευρικό άνοιγμα ETCS βλάβη: --
Θέση πεταλούδας στο ρελαντί: --
Προστατευτικό σύστημα: --
Θέση πεντάλ γκαζιού στο ρελαντί: --
Θέση πεντάλ πεταλούδας τέρμα κλειστή εκμάθηση: -- βήματα
Ρεύμα μπαταρίας: -74.7 g/rev
Θερμοκρασία μπαταρίας: -- °C
Ένταση γεννήτριας - μη ενεργός δοκιμή: -- V
Ένταση γεννήτριας - ενεργός δοκιμή: -- V
Λειτουργία εξόδου γεννήτριας: -- %
Stop&Start κινητήρα κατάσταση: IG
VVT γωνία στόχευσης (Πλευρά 1): 0.0 %
VVT OCV λειτουργία (Πλευρά 1): 0.0 %
VVT γωνία μεταβολής (Πλευρά 1): 0.0 °
VVT γωνία στόχευσης (Πλευρά 2): 0.0 %
VVT OCV λειτουργία (Πλευρά 2): 0.0 %
VVT γωνία μεταβολής (Πλευρά 2): 0.0 °
Κράτημα εκκεντροφόρου εξαγωγής VVT τιμή εκμάθησης (Πλευρά 1): -- %
VVT εκκεντροφόρου εξαγωγής OCV λειτουργία (Πλευρά 1): -- %
VVT γωνία μεταβολής εκκεντροφόρου εξαγωγής (Πλευρά 1): -- °
Κράτημα εκκεντροφόρου εξαγωγής VVT τιμή εκμάθησης (Πλευρά 2): -- %
VVT εκκεντροφόρου εξαγωγής OCV λειτουργία (Πλευρά 2): -- %
Κράτημα εκκεντροφόρου εξαγωγής VVT τιμή εκμάθησης (Πλευρά 2): -- °
VVT-ie aim angle (Bank1): -- °
VVT-ie aim angle (Bank2): -- °
VVT-ie motor direction B2: --
VVT-ie motor direction B1: --
Αφλογιστία στροφές: 0 rpm
Αφλογιστία φορτίο: 0.0 g/rev
Αφλογιστία φορτίο: -101.6 kPa
Αφλογιστία κυλίνδρου 1: 0
Αφλογιστία κυλίνδρου 2: 0
Αφλογιστία κυλίνδρου 3: 0
Αφλογιστία κυλίνδρου 4: 0
Αφλογιστία Κυλ 5: 244
Αφλογιστία Κυλ 6: 217
Αφλογιστία Κυλ 7: 0
Αφλογιστία Κυλ 8: 128
Αφλογιστία Κυλ 9: --
Αφλογιστία Κυλ 10: --
Αφλογιστία Κυλ 11: --
Αφλογιστία Κυλ 12: --
Απώλεια ανάφλεξης: --
Multi cylinders misfire count: --
Περιθώριο αφλογιστίας: -- %
Misfire with fuel injection cut-off, cylinder 9: --
Misfire with fuel injection cut-off, cylinder 10: --
Misfire with fuel injection cut-off, cylinder 11: --
Misfire with fuel injection cut-off, cylinder 12: --
Misfire with fuel injection cut-off, cylinder 5: --
Misfire with fuel injection cut-off, cylinder 1: --
Misfire with fuel injection cut-off, cylinder 6: --
Misfire with fuel injection cut-off, cylinder 2: --
Υπερθέρμανση καταλύτη αφλογιστία, αποκοπή καυσίμου κυλ 7: --
Misfire with fuel injection cut-off, cylinder 3: --
Υπερθέρμανση καταλύτη αφλογιστία, αποκοπή καυσίμου κυλ 8: --
Misfire with fuel injection cut-off, cylinder 4: --
Υπερθέρμανση καταλύτη αφλογιστία, αποκοπή καυσίμου ιστορικό: --
Υπερθέρμανση καταλύτη αφλογιστία, αποκοπή καυσίμου: --
EVAP pressure (Calculated): -2.014 kPa
EVAP pressure pump: -2.014 kPa
EVAP pressure tank: -0.034 kPa
Βηματική θέση EGR: 124 βήματα
Αισθητήρας θερμοκρασίας αερίων EGR: -- °C
Κλείσιμο EGR τιμή εκμάθησης: -- V
EGR close learn value N2: -- V
EGR lift sensor output: -- %
EGR lift sensor 2 output: -- %
Βαλβίδα EGR: -- %
Θέση βαλβίδας EGR εντολή: -- %
Θέση βαλβίδας 2 ανακυκλοφορίας καυσαερίων: -- %
EGR valve 2 position command: -- %
EGR operation prohibit: --
Αισθητήρας θέσης EGR: -- V
EGR valve position sensor 2: -- V
EGR motor duty 1: -- %
EGR motor duty 2: -- %
EGR cooler bypass position: --
Electronic throttle control (ETC) motor duty 1: -- %
Electronic throttle control (ETC) motor duty 2: -- %
Throttle position close learning value: -- %
Throttle position close learning value 2: -- %
Αισθητήρας πίεσης δεξαμενής καυσίμου: 0.0 MPa
Delivery fuel pressure: 0.0 MPa
Αισθητήρας θερμοκρασίας δεξαμενής καυσίμου: -40 °C
Delivery fuel temperature sensor: -40 °C
Propane ratio: 0 %
Pre trip propane ratio: 0 %
Εντολή ελέγχου ροπής: 0.0 kW
HV target engine speed: 0.0 rpm
Τρέχουσα ροπή κινητήρα: -32768 N·m
Χρόνος από την εκκίνηση κινητήρα: 0 sec
Request engine run time: 0.0 sec
Judge time engine ignition: 0.0 sec
Judge time engine output: 0.0 sec
Idle position learning: 0.000 L/s
Engine independent: Δεν λειτούργησε
Racing operation: Δεν λειτούργησε
Στάθμη καυσίμου: Άδειο
Request warn-up: Καμία απαίτηση
ISC learning: Δεν ολοκληρώθηκε
Engine independent control: Δεν λειτούργησε
F/C for engine stop request: Εκτός
Χρόνος εκκίνησης κινητήρα: 0 ms
Στροφές κινητήρα (εκκινητής εκτός): 0.0 rpm
Μετρητής εκκινητή: 0
Run distance of previous trip: 0.0 km
Previous trip coolant temperature: -40 °C
Previous trip intake temperature: -40 °C
Αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα: -40 °C
Previous trip engine oil temperature: -40 °C
Ambient temperature for A/C: -40 °C
Previous trip ambient temperature: -40 °C
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 0.0 °
ISC flow: 0.0 L/s
ISC position: 0.0 °
ISC feedback value: -40.0 L/s
Idle position learning: -40.0 L/s
Electric load feedback value: -40.0 L/s
Electric duty feedback value: 0.0 mm³/stk
A/C feedback value: -40.0 L/s
A/C duty feedback value: 0.0 mm³/stk
PS feeedback value: -- L/s
PS duty feeedback value: -- L/s
Idle injection volume (min): -- mm³/stk
Ουδέτερος έλεγχος: --
N σχέση κατάσταση: --
Immobiliser fuel cut-off history: --
Immobiliser fuel cut-off: --
Ανάφλεξη στην στιγμή: -- ms
Glow request lighting time: -- ms
Γωνία ανάφλεξης κυλίνδρου 1: 0.0 °
Γωνία ανάφλεξης κυλ 2: 0.0 °
Γωνία ανάφλεξης κυλ 3: 0.0 °
Γωνία ανάφλεξης κυλ 4: 0.0 °
Γωνία ανάφλεξης κυλ 5: 0.0 °
Γωνία ανάφλεξης κυλ 6: 0.0 °
Γωνία ανάφλεξης κυλ 7: 0.0 °
Γωνία ανάφλεξης κυλ 8: 0.0 °
Γωνία ανάφλεξης κυλ 9: 0.0 °
Γωνία ανάφλεξης κυλ 10: 0.0 °
Γωνία ανάφλεξης κυλ 11: -- °
Γωνία ανάφλεξης κυλ 12: -- °
Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 5: --
Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 1: --
Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 6: --
Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 2: --
Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 7: --
Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 3: --
Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 8: --
Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 4: --
MAF / Estimated MAF ratio: --
Επιθυμητές στροφές ρελαντί: -- rpm
Κύλινδρος 1 στροφές κινητήρα: 51199.0 rpm
Κύλινδρος 2 στροφές κινητήρα: 51199.0 rpm
Κύλινδρος 3 στροφές κινητήρα: 51199.0 rpm
Κύλινδρος 4 στροφές κινητήρα: 51199.0 rpm
Κύλινδρος 5 στροφές κινητήρα: 51199.0 rpm
Κύλινδρος 6 στροφές κινητήρα: -- rpm
Κύλινδρος 7 στροφές κινητήρα: -- rpm
Κύλινδρος 8 στροφές κινητήρα: -- rpm
Κύλινδρος 9 στροφές κινητήρα: -- rpm
Κύλινδρος 10 στροφές κινητήρα: -- rpm
Κύλινδρος 11 στροφές κινητήρα: -- rpm
Κύλινδρος 12 στροφές κινητήρα: -- rpm
Μέση τιμή στροφών κινητήρα για όλους τους κυλίνδρους: -- rpm
Μέγιστες στροφές κινητήρα: 0.0 rpm
Vehicle speed for maximum engine speed: 0.0 km/h
Red zone duration time: 0.0 ms
Red zone count: 0
Maximum vehicle speed: 0.0 km/h
A/F sensor determination (worst value) #1: -1.0
A/F sensor determination (worst value) #2: -1.0
Engine speed fluctuation average (worst value) #1: 0.0
Engine speed fluctuation average (worst value) #2: 0.0
Engine speed fluctuation average (worst value) #3: 0.0
Engine speed fluctuation average (worst value) #4: 0.0
Engine speed fluctuation average (worst value) #5: 0.0
Engine speed fluctuation average (worst value) #6: 0.0
Engine speed fluctuation average (worst value) #7: 0.0
Engine speed fluctuation average (worst value) #8: 0.0
SPD (NT): 0 rpm
NT sensor voltage: 0.000 V
SPD (NC): 0 rpm
NC sensor voltage: 0.000 V
SPD (NC0): 0 rpm
NC0 sensor voltage: -- V
SPD (NC2): -- rpm
NC2 sensor voltage: -- V
SPD (NC3): -- rpm
NC3 sensor voltage: -- V
SPD (NIN): -- rpm
NIN sensor voltage: -- V
SPD (NOUT): -- rpm
NOUT sensor voltage: -- V
SPD (SP2): -- rpm
SP2 sensor voltage: -- V
Θερμοκρασία λαδιού A/T 1: -40.0 °C
Θερμοκρασία λαδιού A/T 2: -40.0 °C
Θερμοκρασία λαδιού A/T 3: -40.0 °C
A/T oil pressure: -- MPa
Αισθητήρας G: -- V
MT up shift indication: Εκτός
G sensor calibration: Δεν ολοκληρώθηκε
CVT oil pressure calibration: Δεν ολοκληρώθηκε
Shift status mode: S mode
MT down shift indication: Εκτός
G sensor learning value: 0.000 V
Off - road guidance switch: --
ATF terminal criteria value: --
Shift status:
Solenoid (SC): Εκτός
SL solenoid status: Εκτός
ST solenoid status: Εκτός
Μετατροπέας ροπής κλείδωμα σύμπλεξης: Εκτός
SLT solenoid status: Εκτός
Solenoid (SLP): Εκτός
Solenoid (SLC): Εκτός
SLN solenoid status: Εκτός
Solenoid (SLS): Εκτός
SLU solenoid status: Εκτός
DSL solenoid status: Εκτός
Solenoid (DSU): Εκτός
Ηλεκτρομαγνήτης (DS2): Εκτός
Ηλεκτρομαγνήτης (DS1): Εκτός
Αριθμός Κωδικών Βλαβών: 0
Κατάσταση ελέγχου: Εκτός
Γραμμικός αισθητήρας λ αποτελέσματα δοκιμής (Πλευρά 1): Ολοκληρώθηκε
Γραμμικός αισθητήρας λ αποτελέσματα δοκιμής (Πλευρά 2): Ολοκληρώθηκε
Έλεγχος ετοιμότητας - Από επανεκκίνηση
Αριθμός Κωδικών Βλαβών: 1
Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εκτός
Παρακολούθηση αφλογιστίας: Δεν εφαρμόζεται
Παρακολούθηση συστήματος καυσίμου: Δεν εφαρμόζεται
Παρακολούθηση στοιχείων: Ολοκληρώθηκε
Σύστημα A/C παρακολούθηση ψυκτικού: Δεν εφαρμόζεται
Παρακολούθηση καταλύτη: Δεν εφαρμόζεται
Παρακολούθηση Αισθητήρα λ: Δεν εφαρμόζεται
Παρακολούθηση θερμαινόμενου καταλύτη: Δεν εφαρμόζεται
Παρακολούθηση θερμαντή αισθητήρα λ: Δεν εφαρμόζεται
Παρακολούθηση συστήματος αναθυμιάσεων καυσίμου: Δεν εφαρμόζεται
Παρακολούθηση συστήματος EGR: Δεν εφαρμόζεται
Παρακολούθηση συστήματος ψεκασμού βοηθητικού αέρα: Δεν εφαρμόζεται
Έλεγχος ετοιμότητας - Τρέχων
Παρακολούθηση αφλογιστίας: Ολοκληρώθηκε
Παρακολούθηση συστήματος καυσίμου: Ολοκληρώθηκε
Παρακολούθηση στοιχείων: Ολοκληρώθηκε
Σύστημα A/C παρακολούθηση ψυκτικού: Ολοκληρώθηκε
Παρακολούθηση καταλύτη: Ολοκληρώθηκε
Παρακολούθηση Αισθητήρα λ: Ολοκληρώθηκε
Παρακολούθηση θερμαινόμενου καταλύτη: Ολοκληρώθηκε
Παρακολούθηση θερμαντή αισθητήρα λ: Ολοκληρώθηκε
Παρακολούθηση συστήματος αναθυμιάσεων καυσίμου: Ολοκληρώθηκε
Παρακολούθηση συστήματος EGR: Ολοκληρώθηκε
Παρακολούθηση συστήματος ψεκασμού βοηθητικού αέρα: Ολοκληρώθηκε
Βοηθήματα
Κατάσταση ελέγχου: --
Δοκιμή ενεργοποιητών
Controls
Έλεγχος ποσότητας ψεκασμού
Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής
Έλεγχος EGR
Ενεργοποίηση VSV για βαλβίδα ελέγχου στροβιλισμού
Ενεργοποίηση ελέγχου στροφών αντλίας καυσίμου
Ενεργοποίηση της VSV για έλεγχο εισαγωγής
Βαλβίδα EGR
Ενεργοποίηση της VSV για έλεγχο ανύψωσης πίεσης
Ενεργοποίηση του VSV για έλεγχο μεταβλητής εισαγωγής
Έλεγχος σήματος αποκοπής A/C
Ενεργοποίηση του VSV2 για τον έλεγχο της εισαγωγής
Ενεργοποίηση VSV για έλεγχο Evap
Έλεγχος μαγνητικού συμπλέκτη A/C
Ενεργοποίηση VSV για διακοπή εξαέρωσης
Ρελέ αντλίας καυσίμου
Ενεργοποίηση VSV για έλεγχο αύξησης ρελαντί A/C
Ενεργοποίηση VSV για έλεγχο παράκαμψης εξάτμισης
Ενεργοποίηση VSV για έλεγχο καυσαερίων
Ενεργοποίηση VSV για έλεγχο εισερχόμενου αέρα
Ενεργοποίηση VSV για έλεγχο διαρροής αέρα
Έλεγχος συστήματος παροχής αυτόματης λίπανσης
Ενεργοποίηση VSV για έλεγχο ώθησης υπερσυμπιεστή
Ρελέ ελέγχου υπερπληρωτή
Ενεργοποίηση VSV για σύστημα HCAC
Ενεργοποίηση VSV για παράκαμψη δεξαμενής
Ενεργή η VSV για έλεγχο κανίστρου
Έλεγχος συστήματος VVTL (Πλευρά1)
Έλεγχος συστήματος VVTL (Πλευρά2)
Ενεργοποίηση ελέγχου στροφών αντλίας καυσίμου 2