Легковой транспорт, CHANGAN, CHANGAN CS75, 2018, Engine control module (Delphi MT92 G6) (ECM)
Двигатель - Engine control module (Delphi MT92 G6) (ECM) - 0
Идентификация
Информация о версии сетевого протокола:
Информация о версии, определяемой функциями:
Информация о версии, определяемой диагностикой:
Номер версии программного обеспечения ЭБУ с определением Changan: --
Номер версии аппаратного обеспечения ЭБУ с определением Changan: --
Номер детали: --
Идентификация поставщика: --
Production code serial number: 0
Номер производственной линии: --
Дата производства ЭБУ: 00-0-0
VIN номер:
Серийный номер программы: --
DELPHI initial hardware number:
DELPHI software number: --
DELPHI software version number: --
Workshop code or tester serial number:
Дата программирования: 00000000
DELPHI final hardware number: 0
Delphi calibration number: --
Коды неисправностей
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Индикатор неисправности (MIL): --
Диагностика пропусков воспламенения: --
Диагностика топливной системы: --
Всесторонний монитор компонентов: --
Тесты монитора пропусков зажигания завершены: --
Тесты монитора топливной системы завершены: --
Тесты всестороннего монитора компонентов завершены: --
Catalyst test supported: --
Тест подогреваемого катализатора поддерживается: --
Тест расширенной системы продувки испарений паров топлива поддерживается: --
Secondary air injection test: --
Тест системы кондиционирования поддерживается: --
Тест датчика O2: --
Тест подогревателя датчика кислорода O2: --
EGR system test: --
Catalyst test complete: --
Тест нагретого катализатора завершен: --
Тест расширенной системы продувки испарений паров топлива завершен: --
Secondary air injection test completed: --
Тест системы кондиционирования завершен: --
Тест датчика O2 завершен: --
Тест нагревателя датчика O2 завершен: --
Тест EGR системы выполнен: --
Monitor status
Диагностика пропусков воспламенения: --
Диагностика топливной системы: --
Всесторонний монитор компонентов: --
Тесты монитора пропусков зажигания завершены: --
Диагностика топливной системы: --
Integrated parts monitoring test: --
Catalyst test supported: --
Тест подогреваемого катализатора поддерживается: --
Тест расширенной системы продувки испарений паров топлива поддерживается: --
Secondary air injection test: --
Тест системы кондиционирования поддерживается: --
Тест датчика O2: --
Тест подогревателя датчика кислорода O2: --
EGR system test: --
Catalyst test complete: --
Тест нагретого катализатора завершен: --
Тест расширенной системы продувки испарений паров топлива завершен: --
Secondary air injection test completed: --
Тест системы кондиционирования завершен: --
Тест датчика O2 завершен: --
Тест нагревателя датчика O2 завершен: --
Тест EGR системы выполнен: --
Поток данных
Store freeze frame DTC number: P0000
Fuel system 1 status: --
Fuel system 2 status: --
Датчик O2 1, банк 1: --
Датчик O2 2, банк 1: --
Датчик O2 3, банк 1: --
Датчик O2 4, банк 1: --
Датчик O2 1, банк 2: --
Датчик O2 2, банк 2: --
Датчик O2 3, банк 2: --
Датчик O2 4, банк 2: --
OBD type: --
Rough road shield misfire data: --
Camshaft signal error occurs in this key cycle: --
EVAP outlet valve: --
EGR (exhaust gas recirculation) valve close position error: --
Idle test enable: --
EGR flow test is allowed: --
Upstream O2 sensor main status: --
Слабый цилиндр: --
Cam phase main enable packing flag: --
Cam phase indicates all diagnosis-unrelated enable conditions: --
Idle catalyst monitoring: --
Cruise control activation lamp: --
Индикатор круиз-контроля: --
Данные 1
Current calculated load value: 0.00 %
Current undefaulted coolant temperature: -40 °C
Краткосрочная коррекция подачи топлива банк 1: -100.00 %
Долгосрочная коррекция подачи топлива банк 1: -100.00 %
Current undefaulted absolute intake manifold pressure: 0 кПа
Current undefaulted engine RPM: 0.00 об/мин
Current undefaulted vehicle speed: 0 км/ч
Current commanded cylinder 1 ignition advance angle: -64.00 °
Current undefaulted intake air temperature: -40 °C
Current undefaulted absolute throttle position A: 0.00 %
Non-default upstream O2 sensor voltage: 0.00 В
Краткосрочная коррекция подачи топлива датчик O2 1, банк 1: -100.00 %
Non-default downstream O2 sensor voltage: 0.00 В
Краткосрочная коррекция подачи топлива датчик O2 2, банк 1: -100.00 %
Время после запуска двигателя: 0 сек
Дистанция с активным индикатором 'Check engine': 0 км
Evaporator purge rate: 0.00 %
Вход сигнала уровня топлива: 0.00 %
Количество фаз прогрева после стирания кодов DTC (OBDII): 0 Cycles
Пройденное расстояние с момента удаления кодов DTC: 0 км
Атмосферное давление: 0 кПа
Upstream O2 sensor catalyst temperature: -40.00 °C
Напряжение на блоке управления: 0.00 В
Значение абсолютной нагрузки: 0.00 %
Control equivalent rate: 0.00 Соотношение
Датчик относительного положения дроссельной заслонки (TPS): 0.00 %
Абсолютное положение B дроссельной заслонки: 0.00 %
Положение D педали акселератора: 0.00 %
Положение E педали акселератора: 0.00 %
Commanded throttle excitation control: 0.00 %
Время работы двигателя с активным индикатором неисправности: 0 мин
Напряжение зажигания: 0.00 В
A/C pressure analog/digital conversion: 0.00 В
Датчик O2 1, банк 1: 0.00 мВ
Датчик O2 2, банк 1: 0.00 мВ
Linear EGR feedback A/D: 0.00 В
Fuel tank vacuum pressure A/D: 0.00 В
Linear normalized EGR: 0.00 %
Fuel level sensor A/D conversion: 0.00 В
Engine cam activity: 0 раз
Wheel speed/vehicle speed input: 0 км/ч
Температура двигателя при пуске: -40 °C
EEVAP valve duty cycle: 0.00 %
Клапан рециркуляции выхлопных газов - коэффициент заполнения: 0.00 %
Давление в топливной магистрали: 0 кПа
Давление в топливной магистрали: 0 кПа
Fuel trim cell: 0 Ячейка
Заданное значение оборотов холостого хода: 0.00 1/мин
Transported BPW: 0.00 мс
Target linear EGR position: 0.00 %
Атмосферное давление: 10.33 кПа
Соотношение воздух/топливо: 0.00 Соотношение
Счетчик детонаций: 0 раз
Время работы двигателя: 0 сек
Расчетная температура катализатора: 300 °C
Задержка из-за шума: 0.00 °
Air flow rate mass calculated: 0.00 г/сек
EGR (exhaust gas recirculation) shutoff valve position: 0.00 %
EGR test sample count: 0 раз
EGR EWMA пороговое значение: 0 раз
EGR EWMA результат (сервис): 0 раз
EGR valve position error: 0.00 раз
Upstream O2 sensor response lean to rich conversion: 0 раз
Cylinder mode misfire index: 0 раз
Conversion mode misfire: 0 раз
Misfire cycle delay counter: 0 раз
Engine misfire counts: 0 раз
Количество пропусков воспламенения в прошлом, цилиндр 1: 0 раз
Количество пропусков воспламенения в прошлом, цилиндр 2: 0 раз
Количество пропусков воспламенения в прошлом, цилиндр 3: 0 раз
Количество пропусков воспламенения в прошлом, цилиндр 4: 0 раз
Текущие пропуски воспламенения цилиндр 2: 0 раз
Текущие пропуски воспламенения цилиндр 1: 0 раз
Текущие пропуски воспламенения цилиндр 3: 0 раз
Текущие пропуски воспламенения цилиндр 4: 0 раз
Давление в топливной магистрали: 0 кПа
Соотношение воздух/топливо: 0.00 Соотношение
O2 sensor pump current: -40.00 мА
Данные 2
Датчик O2 1, ряд 1 - коэффициент отклика обогащённый/обеднённый к обеднённому/обогащённому: 0.00 Соотношение
Upstream O2 sensor response rich to lean conversion: 0 раз
Пробег: 0 км
Число сбоев пропусков воспламенения с момента первого отказа: 0 раз
Число успешных тестов пропусков воспламенения с момента первого отказа: 0 раз
Начальный пробег: 0 км
Last mileage: 0 км
Fault conditions - failure counter: 0 раз
Fault condition success counter: 0 раз
Fault condition non-running counter: 0 раз
Upstream O2 sensor response - lean to rich total duration: 0.00 мс
Upstream O2 sensor response - rich to lean total duration: 0.00 мс
Upstream O2 sensor response - lean to rich average duration: 0.00 мс
Рассогласование частоты вращения коленвала на холостом ходу.: -4096.00 1/мин
Выход сигнала уровня топлива: 0.00 %
Upstream O2 sensor response - rich to lean average duration: 0.00 мс
Start intake air temperature sensor: -40 °C
Intake air pressure difference: -256.00 кПа
Датчик ускорения: -8.00 В
TEC try conversion to lean: 0 раз
Обученное значение TEC, цилиндр 1: 0 раз
Обученное значение TEC, цилиндр 2: 0 раз
Обученное значение TEC, цилиндр 3: 0 раз
Обученное значение TEC, цилиндр 4: 0 раз
Knock sensor diagnostic - sensor 1 fail counter: 0 раз
Knock sensor diagnostic - sensor 1 sample counter: 0 раз
Knock sensor diagnostic system fail high counter: 0 раз
Knock sensor diagnostic system fail low counter: 0 раз
Knock system diagnosis: system sampling counts: 0 раз
Idle catalyst monitor O2 storage EWMA value: 0.00 сек
Idling catalyst monitor oxygen sensor storage failure threshold: 0.00 сек
Давление в системе кондиционера: -4096.00 кПа
Intake air cam phase ideal position: -127 °
Target exhaust camshaft phase position: -127 °
Intake air cam phase actual position: -127 °
Actual exhaust camshaft phase position: -127 °
Intake camshaft phase duty cycle: 0.00 %
Exhaust camshaft phase duty cycle: 0.00 %
Минимальное разрешение температуры катализатора ICMD: -2048.00 °C
Максимальное разрешение температуры катализатора ICMD: -2048.00 °C
Контроль катализатора на холостом ходу - время последнего теста: 0.00 сек
Idle catalyst monitoring status counter: 0.00 сек
Cruise control speed error: -256.00 км/ч
Заданная скорость круиз-контроля: 0.00 км/ч
Cruise control target engine torque: -2048.00 Н·м
Oil temperature for VCPC enable: -40 °C
Нагреватель датчика O2 1: 0.00 Amps
Нагреватель датчика O2 2: 0.00 Amps
Данные 3
Crankshaft self-learning sampling counter (tooth deviation correction): 0
Счетчик изготовителя (MEC): 0
Throttle at idle speed: --
Усилитель руля: --
Запрос кондиционера: --
Муфта кондиционера: --
Catalytic converter protection mode: --
Топливный насос: --
Индикатор неисправности (MIL): --
Индикатор приближающегося срока ТО автомобиля: --
Low fuel level lamp (optional): --
VIM valve (optional): --
Fuel cutoff enabled: --
Замкнутая петля: --
Датчик O2 1, банк 1 готовность к работе: --
Vehicle throttle stop: --
Обучение коррекции топливоподачи: --
Мощностное обогащение: --
Knock exist: --
Датчик O2 1, ряд 1 обогащённый/обеднённый: --
Fan-Low speed: --
High speed fan: --
Положение рычага переключения передач: P/N: --
Система управления дроссельной заслонкой (ETC) режим: --
Датчик положения педали акселератора (ETC): 0.00 %
ETC indicated throttle position: 0.00 %
ETC pedal position sensor 1: 0.00 %
ETC pedal position sensor 2: 0.00 %
ETC throttle position sensor 1: 0.00 %
Данные4
Gear learning - starting pulse count dead lock fault: --
Gear learning - checksum out of limit: --
Gear learning - reverse factor out of limit: --
Gear learning - correction factor out of limit: --
Gear learning - learning enabling conditions: --
Gear learning - misfire for catalyst damage: --
Gear learning - learning fault in this ignition cycle: --
Throttle target opening: 0.00 %
ABS bad road: --
Режим круиза: --
Cruise switch states - Cancel ON: --
Кнопка 'Reset' круиз-контроля: --
Cruise switch states - Set ON: --
Cruise control ON/OFF switching main switch: --
Нагреватель датчика O2 1: 0.00
Нагреватель датчика O2 2: 0.00
Reason why idle catalyst monitoring test is not enabled: --
Контроль катализатора на холостом ходу - причина прерывания теста: --
Данные 5
Уровень заряда батареи: 0.00 %
Состояние заряда: Низкий
SOF1: 0.00 В
SOF1 status: Низкий
SOF2: -- В
SOF2 status: --
Температура окружающего воздуха: -40 °C
Заданное давление нагнетателя: 0.00 кПа
Boost pressure (actual): 0.00 кПа
Датчик давления наддува: 0.00 В
Заданное давление в топливной магистрали: 0.00 МПа
Датчик давления в топливной рампе - напряжение: 0.00 В
Датчик давления в топливном баке: 0.00 В
Датчик давления в топливном баке: 128.00 кПа
Напряжение сигнала давления в линии десорбции высокого давления: 0.00 В
Давление в линии десорбции высокого давления: 128.00
GPF (Gasoline Particulate Filter) differential pressure: 128.00
Температура на входе бензинового сажевого фильтра (GPF): 128.00
Состояние предохранительного клапана турбонагнетателя: --
Расход топлива: 0.00 л/ч
Коэффициент заполнения клапана управления выхлопом турбонагнетателя: 0.00 %
Реле вентилятора охлаждения (высокая скорость): --
Реле вентилятора охлаждения (низкая скорость): --
Коэффициент заполнения термостата: 0.00 %
Заданное значение термостата охлаждения двигателя с электронным управлением по таблице: -40 °C
Целевое открытие ТММ: 0.00 %
Фактическое открытие ТММ: 0.00 %
Коэффициент загрузки регулятора TMM: 0.00 %
Продувка адсорбера - коэффициент заполнения: 0.00 %
Давление масла: 0.00 кПа
Управление масляным насосом - коэффициент заполнения: 0.00 %
Vent shutoff valve status: --
Target voltage: 0.00 В
STT function
Start/stop relative status - EMS (engine management system) control R1 relay signal: --
Start/stop relative status - neutral switch status: --
Start/stop relative status - clutch upper switch status: --
Start/stop relative status - clutch lower switch status: --
Start/stop relative status - start/stop main switch condition: --
Start/stop relative status - EOL test mode available: --
Напряжение батареи: 0.00 В
Start inhibition conditions - seatbelt and brake not working normally: --
Start inhibition conditions - door and brake not working normally: --
Start inhibition conditions - front hood: --
Start inhibition conditions - ISG faulty: --
Start inhibition conditions - ignition switch off: --
Start inhibition conditions - TCM: --
Stop prohibition condition - vehicle level - EMS (engine management system): --
Stop prohibition condition - vehicle level - front compartment cover: --
Stop prohibition condition - vehicle level - door: --
Stop prohibition condition - vehicle level - seatbelt: --
Stop prohibition condition - vehicle level - battery level/starting capability too low: --
Stop prohibition condition - vehicle level - A/C: --
Stop prohibition condition - vehicle level - OBD-II: --
Stop prohibition condition - vehicle level - steering angle: --
Stop prohibition condition - vehicle level - IPA (intelligent parking assistant) system running: --
Stop prohibition condition - vehicle level - brake: --
Stop prohibition condition - vehicle level - brake vacuum degree: --
Stop prohibition condition - vehicle level - ISG (integrated starter generator) fault: --
Stop prohibition condition - vehicle level - rear defog running: --
Stop prohibition condition - vehicle level - slope angle too large: --
Stop prohibition condition - vehicle level - reverse to other gear positions: --
Stop prohibition condition - vehicle level - TCM (transmission control module) not stopped: --
Stop prohibition condition - engine level - O2 sensor in ignition stage: --
Stop prohibition condition - engine level - catalyst temperature high: --
Stop prohibition condition - engine level - evaporative emission system diagnosis in process: --
Stop prohibition condition - engine level - evaporation system: --
Stop prohibition condition - engine level - fuel system: --
Stop prohibition condition - engine level - coolant temperature: --
Stop prohibition condition - engine level - exhaust temperature high: --
Accumulated engine start/stop times: 0
Engine start/stop count in the current cycle: 0
Статус капота: --
Battery SOF: 0.00 В
Температура батареи: -40 °C
SOC (состояние зарядки): 0.00 %
Запись круиза
Cruise release record - 0: --
Cruise release record - 1: --
Cruise release record - 2: --
Cruise release record - 3: --
Cruise release record - 4: --
Запись 0 отказа остановки холостого старта/стопа
Driver not enter: --
Front hood opened: --
Дверь открыта: --
Seatbelt unbuckled: --
Steering angle too large: --
Интеллектуальная система помощи при парковке (SPAS) в работе: --
Brake system running or malfunction: --
Brake vacuum degree low: --
Critical start stop system fault: --
Rear defrost is running: --
Slope angle too large: --
Положение рычага переключения передач - задний ход: --
DC/DC prohibits stop: --
General start stop system fault present: --
A/T in neutral position: --
Transmission manual mode activated: --
Спортивный режим: --
A/T в парковочном положении: --
Hard brake: --
Starter overheat protect: --
PRDNL from CAN invalid: --
Auto start time too long: --
Engine conditions not met: --
Состояние батареи: --
Сигнал включения кондиционера: --
TCM (transmission control module) prohibits stop: --
Barometric pressure too low: --
Ambient temperature out of limit: --
Система помощи при спуске: состояние функции: --
Controller CAN signal request: --
MT neutral status pre-check not done: --
MT clutch status pre-check not done: --
Powertrain system relay diagnosis not completed: --
O2 sensor not prepared: --
Catalyst temperature not high enough: --
Vent shutoff valve status: --
Canister solenoid control request: --
Самообучение крутящего момента холостого хода: --
Температура охлаждающей жидкости отличается от номинальной: --
Температура отработавших газов слишком высокая: --
Запись 1 о сбое остановки холостого пуска/стопа
Driver not enter: --
Front hood opened: --
Дверь открыта: --
Seatbelt unbuckled: --
Steering angle too large: --
Интеллектуальная система помощи при парковке (SPAS) в работе: --
Brake system running or malfunction: --
Brake vacuum degree low: --
Critical start stop system fault: --
Rear defrost is running: --
Slope angle too large: --
Положение рычага переключения передач - задний ход: --
DC/DC prohibits stop: --
General start stop system fault present: --
A/T in neutral position: --
Transmission manual mode activated: --
Спортивный режим: --
A/T в парковочном положении: --
Hard brake: --
Starter overheat protect: --
PRDNL from CAN invalid: --
Auto start time too long: --
Engine conditions not met: --
Состояние батареи: --
Сигнал включения кондиционера: --
TCM (transmission control module) prohibits stop: --
Barometric pressure too low: --
Ambient temperature out of limit: --
Система помощи при спуске: состояние функции: --
Controller CAN signal request: --
MT neutral status pre-check not done: --
MT clutch status pre-check not done: --
Powertrain system relay diagnosis not completed: --
O2 sensor not prepared: --
Catalyst temperature not high enough: --
Vent shutoff valve status: --
Canister solenoid control request: --
Самообучение крутящего момента холостого хода: --
Температура охлаждающей жидкости отличается от номинальной: --
Температура отработавших газов слишком высокая: --
Запись 2 о сбое остановки холостого пуска/стопа
Driver not enter: --
Front hood opened: --
Дверь открыта: --
Seatbelt unbuckled: --
Steering angle too large: --
Интеллектуальная система помощи при парковке (SPAS) в работе: --
Brake system running or malfunction: --
Brake vacuum degree low: --
Critical start stop system fault: --
Rear defrost is running: --
Slope angle too large: --
Положение рычага переключения передач - задний ход: --
DC/DC prohibits stop: --
General start stop system fault present: --
A/T in neutral position: --
Transmission manual mode activated: --
Спортивный режим: --
A/T в парковочном положении: --
Hard brake: --
Starter overheat protect: --
PRDNL from CAN invalid: --
Auto start time too long: --
Engine conditions not met: --
Состояние батареи: --
Сигнал включения кондиционера: --
TCM (transmission control module) prohibits stop: --
Barometric pressure too low: --
Ambient temperature out of limit: --
Система помощи при спуске: состояние функции: --
Controller CAN signal request: --
MT neutral status pre-check not done: --
MT clutch status pre-check not done: --
Powertrain system relay diagnosis not completed: --
O2 sensor not prepared: --
Catalyst temperature not high enough: --
Vent shutoff valve status: --
Canister solenoid control request: --
Самообучение крутящего момента холостого хода: --
Температура охлаждающей жидкости отличается от номинальной: --
Температура отработавших газов слишком высокая: --
Запись 3 о неисправности остановки холостого хода/стопа
Driver not enter: --
Front hood opened: --
Дверь открыта: --
Seatbelt unbuckled: --
Steering angle too large: --
Интеллектуальная система помощи при парковке (SPAS) в работе: --
Brake system running or malfunction: --
Brake vacuum degree low: --
Critical start stop system fault: --
Rear defrost is running: --
Slope angle too large: --
Положение рычага переключения передач - задний ход: --
DC/DC prohibits stop: --
General start stop system fault present: --
A/T in neutral position: --
Transmission manual mode activated: --
Спортивный режим: --
A/T в парковочном положении: --
Hard brake: --
Starter overheat protect: --
PRDNL from CAN invalid: --
Auto start time too long: --
Engine conditions not met: --
Состояние батареи: --
Сигнал включения кондиционера: --
TCM (transmission control module) prohibits stop: --
Barometric pressure too low: --
Ambient temperature out of limit: --
Система помощи при спуске: состояние функции: --
Controller CAN signal request: --
MT neutral status pre-check not done: --
MT clutch status pre-check not done: --
Powertrain system relay diagnosis not completed: --
O2 sensor not prepared: --
Catalyst temperature not high enough: --
Vent shutoff valve status: --
Canister solenoid control request: --
Самообучение крутящего момента холостого хода: --
Температура охлаждающей жидкости отличается от номинальной: --
Температура отработавших газов слишком высокая: --
Запись 4 о сбое остановки холостого пуска/стопа
Driver not enter: --
Front hood opened: --
Дверь открыта: --
Seatbelt unbuckled: --
Steering angle too large: --
Интеллектуальная система помощи при парковке (SPAS) в работе: --
Brake system running or malfunction: --
Brake vacuum degree low: --
Critical start stop system fault: --
Rear defrost is running: --
Slope angle too large: --
Положение рычага переключения передач - задний ход: --
DC/DC prohibits stop: --
General start stop system fault present: --
A/T in neutral position: --
Transmission manual mode activated: --
Спортивный режим: --
A/T в парковочном положении: --
Hard brake: --
Starter overheat protect: --
PRDNL from CAN invalid: --
Auto start time too long: --
Engine conditions not met: --
Состояние батареи: --
Сигнал включения кондиционера: --
TCM (transmission control module) prohibits stop: --
Barometric pressure too low: --
Ambient temperature out of limit: --
Система помощи при спуске: состояние функции: --
Controller CAN signal request: --
MT neutral status pre-check not done: --
MT clutch status pre-check not done: --
Powertrain system relay diagnosis not completed: --
O2 sensor not prepared: --
Catalyst temperature not high enough: --
Vent shutoff valve status: --
Canister solenoid control request: --
Самообучение крутящего момента холостого хода: --
Температура охлаждающей жидкости отличается от номинальной: --
Температура отработавших газов слишком высокая: --
Запись 5 о сбое остановки холостого пуска/стопа
Driver not enter: --
Front hood opened: --
Дверь открыта: --
Seatbelt unbuckled: --
Steering angle too large: --
Интеллектуальная система помощи при парковке (SPAS) в работе: --
Brake system running or malfunction: --
Brake vacuum degree low: --
Critical start stop system fault: --
Rear defrost is running: --
Slope angle too large: --
Положение рычага переключения передач - задний ход: --
DC/DC prohibits stop: --
General start stop system fault present: --
A/T in neutral position: --
Transmission manual mode activated: --
Спортивный режим: --
A/T в парковочном положении: --
Hard brake: --
Starter overheat protect: --
PRDNL from CAN invalid: --
Auto start time too long: --
Engine conditions not met: --
Состояние батареи: --
Сигнал включения кондиционера: --
TCM (transmission control module) prohibits stop: --
Barometric pressure too low: --
Ambient temperature out of limit: --
Система помощи при спуске: состояние функции: --
Controller CAN signal request: --
MT neutral status pre-check not done: --
MT clutch status pre-check not done: --
Powertrain system relay diagnosis not completed: --
O2 sensor not prepared: --
Catalyst temperature not high enough: --
Vent shutoff valve status: --
Canister solenoid control request: --
Самообучение крутящего момента холостого хода: --
Температура охлаждающей жидкости отличается от номинальной: --
Температура отработавших газов слишком высокая: --
Запись 6 отказа остановки холостого пуска/стопа
Driver not enter: --
Front hood opened: --
Дверь открыта: --
Seatbelt unbuckled: --
Steering angle too large: --
Интеллектуальная система помощи при парковке (SPAS) в работе: --
Brake system running or malfunction: --
Brake vacuum degree low: --
Critical start stop system fault: --
Rear defrost is running: --
Slope angle too large: --
Положение рычага переключения передач - задний ход: --
DC/DC prohibits stop: --
General start stop system fault present: --
A/T in neutral position: --
Transmission manual mode activated: --
Спортивный режим: --
A/T в парковочном положении: --
Hard brake: --
Starter overheat protect: --
PRDNL from CAN invalid: --
Auto start time too long: --
Engine conditions not met: --
Состояние батареи: --
Сигнал включения кондиционера: --
TCM (transmission control module) prohibits stop: --
Barometric pressure too low: --
Ambient temperature out of limit: --
Система помощи при спуске: состояние функции: --
Controller CAN signal request: --
MT neutral status pre-check not done: --
MT clutch status pre-check not done: --
Powertrain system relay diagnosis not completed: --
O2 sensor not prepared: --
Catalyst temperature not high enough: --
Vent shutoff valve status: --
Canister solenoid control request: --
Самообучение крутящего момента холостого хода: --
Температура охлаждающей жидкости отличается от номинальной: --
Температура отработавших газов слишком высокая: --
Запись 7 отказа остановки холостого старта/стопа
Driver not enter: --
Front hood opened: --
Дверь открыта: --
Seatbelt unbuckled: --
Steering angle too large: --
Интеллектуальная система помощи при парковке (SPAS) в работе: --
Brake system running or malfunction: --
Brake vacuum degree low: --
Critical start stop system fault: --
Rear defrost is running: --
Slope angle too large: --
Положение рычага переключения передач - задний ход: --
DC/DC prohibits stop: --
General start stop system fault present: --
A/T in neutral position: --
Transmission manual mode activated: --
Спортивный режим: --
A/T в парковочном положении: --
Hard brake: --
Starter overheat protect: --
PRDNL from CAN invalid: --
Auto start time too long: --
Engine conditions not met: --
Состояние батареи: --
Сигнал включения кондиционера: --
TCM (transmission control module) prohibits stop: --
Barometric pressure too low: --
Ambient temperature out of limit: --
Система помощи при спуске: состояние функции: --
Controller CAN signal request: --
MT neutral status pre-check not done: --
MT clutch status pre-check not done: --
Powertrain system relay diagnosis not completed: --
O2 sensor not prepared: --
Catalyst temperature not high enough: --
Vent shutoff valve status: --
Canister solenoid control request: --
Самообучение крутящего момента холостого хода: --
Температура охлаждающей жидкости отличается от номинальной: --
Температура отработавших газов слишком высокая: --
Запись 8 о сбое остановки холостого пуска/стопа
Driver not enter: --
Front hood opened: --
Дверь открыта: --
Seatbelt unbuckled: --
Steering angle too large: --
Интеллектуальная система помощи при парковке (SPAS) в работе: --
Brake system running or malfunction: --
Brake vacuum degree low: --
Critical start stop system fault: --
Rear defrost is running: --
Slope angle too large: --
Положение рычага переключения передач - задний ход: --
DC/DC prohibits stop: --
General start stop system fault present: --
A/T in neutral position: --
Transmission manual mode activated: --
Спортивный режим: --
A/T в парковочном положении: --
Hard brake: --
Starter overheat protect: --
PRDNL from CAN invalid: --
Auto start time too long: --
Engine conditions not met: --
Состояние батареи: --
Сигнал включения кондиционера: --
TCM (transmission control module) prohibits stop: --
Barometric pressure too low: --
Ambient temperature out of limit: --
Система помощи при спуске: состояние функции: --
Controller CAN signal request: --
MT neutral status pre-check not done: --
MT clutch status pre-check not done: --
Powertrain system relay diagnosis not completed: --
O2 sensor not prepared: --
Catalyst temperature not high enough: --
Vent shutoff valve status: --
Canister solenoid control request: --
Самообучение крутящего момента холостого хода: --
Температура охлаждающей жидкости отличается от номинальной: --
Температура отработавших газов слишком высокая: --
Запись 9 отказа остановки холостого старта/стопа
Driver not enter: --
Front hood opened: --
Дверь открыта: --
Seatbelt unbuckled: --
Steering angle too large: --
Интеллектуальная система помощи при парковке (SPAS) в работе: --
Brake system running or malfunction: --
Brake vacuum degree low: --
Critical start stop system fault: --
Rear defrost is running: --
Slope angle too large: --
Положение рычага переключения передач - задний ход: --
DC/DC prohibits stop: --
General start stop system fault present: --
A/T in neutral position: --
Transmission manual mode activated: --
Спортивный режим: --
A/T в парковочном положении: --
Hard brake: --
Starter overheat protect: --
PRDNL from CAN invalid: --
Auto start time too long: --
Engine conditions not met: --
Состояние батареи: --
Сигнал включения кондиционера: --
TCM (transmission control module) prohibits stop: --
Barometric pressure too low: --
Ambient temperature out of limit: --
Система помощи при спуске: состояние функции: --
Controller CAN signal request: --
MT neutral status pre-check not done: --
MT clutch status pre-check not done: --
Powertrain system relay diagnosis not completed: --
O2 sensor not prepared: --
Catalyst temperature not high enough: --
Vent shutoff valve status: --
Canister solenoid control request: --
Самообучение крутящего момента холостого хода: --
Температура охлаждающей жидкости отличается от номинальной: --
Температура отработавших газов слишком высокая: --
Запись 0 о сбое запуска холостого хода/стопа
Seatbelt unbuckled: --
Дверь открыта: --
Front hood opened: --
Automatic start/stop related fault: --
Ignition key OFF: --
TCM (transmission control module) controller: --
Start/stop button OFF: --
Automatic start/stop related fault: --
Seatbelt or door open, exiting start/stop: --
Front hood open, exiting start/stop: --
Ignition key OFF, exiting start/stop: --
Shutdown time too long: --
Максимальное количество неудачных запусков: --
Запись 1 о сбое при запуске холостого пуска/остановки
Seatbelt unbuckled: --
Дверь открыта: --
Front hood opened: --
Automatic start/stop related fault: --
Ignition key OFF: --
TCM (transmission control module) controller: --
Start/stop button OFF: --
Automatic start/stop related fault: --
Seatbelt or door open, exiting start/stop: --
Front hood open, exiting start/stop: --
Ignition key OFF, exiting start/stop: --
Shutdown time too long: --
Максимальное количество неудачных запусков: --
Запись 2 о неудачном запуске холостого старта/стопа
Seatbelt unbuckled: --
Дверь открыта: --
Front hood opened: --
Automatic start/stop related fault: --
Ignition key OFF: --
TCM (transmission control module) controller: --
Start/stop button OFF: --
Automatic start/stop related fault: --
Seatbelt or door open, exiting start/stop: --
Front hood open, exiting start/stop: --
Ignition key OFF, exiting start/stop: --
Shutdown time too long: --
Максимальное количество неудачных запусков: --
Запись 3 о неудачном запуске холостого старта/стопа
Seatbelt unbuckled: --
Дверь открыта: --
Front hood opened: --
Automatic start/stop related fault: --
Ignition key OFF: --
TCM (transmission control module) controller: --
Start/stop button OFF: --
Automatic start/stop related fault: --
Seatbelt or door open, exiting start/stop: --
Front hood open, exiting start/stop: --
Ignition key OFF, exiting start/stop: --
Shutdown time too long: --
Максимальное количество неудачных запусков: --
Запись 4 о неисправности старта холостого хода/стопа
Seatbelt unbuckled: --
Дверь открыта: --
Front hood opened: --
Automatic start/stop related fault: --
Ignition key OFF: --
TCM (transmission control module) controller: --
Start/stop button OFF: --
Automatic start/stop related fault: --
Seatbelt or door open, exiting start/stop: --
Front hood open, exiting start/stop: --
Ignition key OFF, exiting start/stop: --
Shutdown time too long: --
Максимальное количество неудачных запусков: --
Запись 5 о неудачном запуске холостого старта/стопа
Seatbelt unbuckled: --
Дверь открыта: --
Front hood opened: --
Automatic start/stop related fault: --
Ignition key OFF: --
TCM (transmission control module) controller: --
Start/stop button OFF: --
Automatic start/stop related fault: --
Seatbelt or door open, exiting start/stop: --
Front hood open, exiting start/stop: --
Ignition key OFF, exiting start/stop: --
Shutdown time too long: --
Максимальное количество неудачных запусков: --
Запись 6 о неудачном запуске холостого старта/стопа
Seatbelt unbuckled: --
Дверь открыта: --
Front hood opened: --
Automatic start/stop related fault: --
Ignition key OFF: --
TCM (transmission control module) controller: --
Start/stop button OFF: --
Automatic start/stop related fault: --
Seatbelt or door open, exiting start/stop: --
Front hood open, exiting start/stop: --
Ignition key OFF, exiting start/stop: --
Shutdown time too long: --
Максимальное количество неудачных запусков: --
Запись 7 о неудачном запуске холостого старта/стопа
Seatbelt unbuckled: --
Дверь открыта: --
Front hood opened: --
Automatic start/stop related fault: --
Ignition key OFF: --
TCM (transmission control module) controller: --
Start/stop button OFF: --
Automatic start/stop related fault: --
Seatbelt or door open, exiting start/stop: --
Front hood open, exiting start/stop: --
Ignition key OFF, exiting start/stop: --
Shutdown time too long: --
Максимальное количество неудачных запусков: --
Запись 8 о сбое остановки холостого пуска/стопа
Seatbelt unbuckled: --
Дверь открыта: --
Front hood opened: --
Automatic start/stop related fault: --
Ignition key OFF: --
TCM (transmission control module) controller: --
Start/stop button OFF: --
Automatic start/stop related fault: --
Seatbelt or door open, exiting start/stop: --
Front hood open, exiting start/stop: --
Ignition key OFF, exiting start/stop: --
Shutdown time too long: --
Максимальное количество неудачных запусков: --
Запись 9 о неудачном запуске холостого старта/стопа
Seatbelt unbuckled: --
Дверь открыта: --
Front hood opened: --
Automatic start/stop related fault: --
Ignition key OFF: --
TCM (transmission control module) controller: --
Start/stop button OFF: --
Automatic start/stop related fault: --
Seatbelt or door open, exiting start/stop: --
Front hood open, exiting start/stop: --
Ignition key OFF, exiting start/stop: --
Shutdown time too long: --
Максимальное количество неудачных запусков: --
Тесты
Controls
Индикаторная лампа неисправности (MIL)
Топливный насос
Вентилятор охлаждения (низкая скорость)
Вентилятор охлаждения (высокая скорость)
Компрессор кондиционера
Controller close logic
Форсунки 1-4 Выкл.
Variable intake air solenoid
Клапан продувки адсорбера
Тест EGR
Угол опережения зажигания
Указатель уровня топлива
Тахометр
Система управления дроссельной заслонкой (ETC) мотор
Upstream O2 heater
Downstream O2 heater
Intake camshaft phaser
Camshaft phaser intake oil control valve
Фазовращатель выпускного распредвала
Camshaft phaser exhaust oil control valve
Tooth learning
Обучение BLM (измерение подъема батареи)
Разомкнутая петля по топливу
Idle catalyst monitoring
Отклик датчика кислорода O2
Заданное значение оборотов холостого хода
Установка холостого хода (высокая скорость)
Сброс BLM (измерение подъема батареи)
Сброс алгоритма обучения минимального положения TPS
Сброс обучения круиз-контроля
Электронное управление термостатом
Управление электрическим водяным насосом
Электрический масляный насос
Открытие TMM
Canister ventilation shut off valve control
Проверка утечки испарения топлива
Утилиты
Controls
Изменение VIN
Сброс ЭБУ
Аппаратный сброс
Изменение даты программирования
Код мастерской