PKW, CHERY, CHERY QQ6 , JAGGI (S21), Engine control module (MM 472) (EMS)
Motor - Engine control module (MM 472) (EMS) - 0
Identifikation
Hardwarenummer: IAW4SFHW105
Supplier ECU hardware number: 00
Softwarenummer: 5005O34
ECU software version number: 00 00
Fehlercode
P0505: Unbekannter Fehlercode
P0325: Knock sensor - in running
P1121: Unbekannter Fehlercode
P1122: Unbekannter Fehlercode
P0115: Geber für Kühlmitteltemperatur - Fehler im Stromkreis
Controls
Fehlercode löschen
Ist-Werte
Motordrehzahl: 34436 UpM
Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 982 mbar
Außenlufttemperatur: 56 °C
Wassertemperatur: 81 °C
Throttle position sensor Angle1-Voltage(5V base): 7.1 °
Zündwinkel: 2.9 °
Average ignition timing: -3090.8 °
Motorlast: 8.6 kg/h
Einspritzzeit, Bank 1: 10.1 ms
Soll-Leerlaufdrehzahl: 850 UpM
Leerlaufsteller: 26705 Schritte
Batteriespannung: 12.50 V
Zündwinkel Zylinder 1: -2756.2 °
Zündwinkel Zylinder 2: 520.7 °
Zündwinkel Zylinder 3: 544.8 °
Zündwinkel Zylinder 4: 954.1 °
Klopfsignal Zyl 1: 3040.2 mV
Klopfsignal Zyl 2: 2962.2 mV
Klopfsignal Zyl 3: 92.7 mV
Klopfsignal Zyl 4: 92.7 mV
Lambdasonde 1, Bank 1: 9 mV
Lambdasonde 2, Bank 1: -- mV
Air/Fuel ratio sensor 1, bank 1: 1.001 %
Air/Fuel ratio sensor 2, bank 1: -- %
Lambdasonde 1, Bank 1 Regelkreis: Nicht definiert
O2 sensor loop control B1S2: --
Lambda 1 sensor OBD1 diagnosis status: Not operative
Lambda 2 sensor OBD1 diagnosis status: --
Catalyst diagnosys EOBD status: --
EOBD sensor 1 diagnosys status: --
Misfiring 200 diagnosis: In Ordnung
Status des Kraftstoffsystems: --
Tankentlüftungsventil: 0.0
Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0.0 km/h
Zündspule 1 Speicherzeit: 3.9 ms
Zündspule 2 Speicherzeit: 3.9 ms
Power latch time: 11352 ms
Power latch start: Nein
Power latch end: Nein
Motorzustand: Nicht definiert
Engine mode: Nicht definiert
Fahrzeug-Zustand: Läuft
A/C output status: Nicht definiert
A/C input status: EIN
Drosselklappenpotentiometer: Leerlauf
Air/fuel adaptation: 1.092 %
Autoadaptive air opening: 25.6 %
Autoadaptive air conditioner opening: -- %
Luftdrucksensor: 982 mbar
P/N Schalter: --
A/C input status: --
Drosselklappenpotentiometer: -- %
High engine coolant temperature warning telltale: --
Rebuilt pressure: 982 mbar
Tankentlüftungsventil: 0.0 %
Teoric stepper error: 152 Schritte
Autoadaptative stepper error: 156 Schritte
Stepper base opening: 153.6 %
Closed loop stepper opening: -- %
Over TH20 telltale status: AUS
Batteriespannung: --
Kühlgebläse:
Kilometerzähler: -- km
Programmierzähler: --
Odometer at last rewrite: -- km
Wegfahrsperre-Zustand: Nicht definiert
Phonic wheel status: Nicht synchronisiert
EOBD misfiring diagnosys status: In Ordnung
Lambda 2 sensor EOBD diagnosis status: In Ordnung
Lambda 1 sensor EOBD diagnosis status: In Ordnung
O2 sensor 1, bank 1 plausibility status: In Ordnung
Stellgliedtest
Controls
Leerlaufsteller
Einspritzventile
Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis
Sonde 2, Bank 1 Heizstromkreis
Motorwarnlampe
Klimaanlage-Relais
Leerlaufsteller
Kraftstoffpumpenrelais
Kühlgebläse niedrige Geschwindigkeit
Kühlgebläse hohe Geschwindigkeit
Tankentlüftungsventil
Dienstprogramme
Controls
Reset Fahrzeugkonfiguration
Reset wheel adaptation mark
Reset aller Adaptionswerte