Όχημα, CHERY, CHERY QQ6 , JAGGI (S21), Engine control module (MM 472) (EMS)

Αριθμός υλικολογισμικού: IAW4SFHW105

Προμηθευτής ECU αριθμός υλικού: 00

Αριθμός λογισμικού: 5005O34

ECU αριθμός έκδοσης λογισμικού: 00 00

P0505: Άγνωστος κωδικός βλάβης

P0325: Knock sensor - in running

P1121: Άγνωστος κωδικός βλάβης

P1122: Άγνωστος κωδικός βλάβης

P0115: Θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα (ECT) αισθητήρας - κύκλωμα βλάβη

Διαγραφή κωδικών

Στροφές κινητήρα: 34436 rpm

Αισθητήρας MAP: 982 mbar

Θερμοκρασία εξωτερικού αέρα: 56 °C

Θερμοκρασία νερού: 81 °C

Throttle position sensor Angle1-Voltage(5V base): 7.1 °

Γωνία ανάφλεξης: 2.9 °

Average ignition timing: -3090.8 °

Φορτίο κινητήρα: 8.6 kg/h

Χρόνος ψεκασμού B1: 10.1 ms

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 850 rpm

Idle speed actuator: 26705 βήματα

Τάση μπαταρίας: 12.50 V

Γωνία ανάφλεξης κυλίνδρου 1: -2756.2 °

Γωνία ανάφλεξης κυλ 2: 520.7 °

Γωνία ανάφλεξης κυλ 3: 544.8 °

Γωνία ανάφλεξης κυλ 4: 954.1 °

Σήμα κρουστικής καύσης κυλίνδρου 1: 3040.2 mV

Σήμα κρουστικής καύσης κυλίνδρου 2: 2962.2 mV

Σήμα κρουστικής καύσης κυλίνδρου 3: 92.7 mV

Σήμα κρουστικής καύσης κυλίνδρου 4: 92.7 mV

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 9 mV

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: -- mV

Γραμμικός αισθητήρας λ 1, πλευρά 1: 1.001 %

Γραμμικός αισθητήρας λ 2, πλευρά 1: -- %

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 έλεγχος βρόγχου: Δεν εξακριβώθηκε

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 έλεγχος βρόχου: --

Lambda 1 sensor OBD1 diagnosis status: Not operative

Lambda 2 sensor OBD1 diagnosis status: --

Catalyst diagnosys EOBD status: --

EOBD sensor 1 diagnosys status: --

Misfiring 200 diagnosis: Εντάξει

Κατάσταση συστήματος καυσίμου: --

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: 0.0

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0.0 km/h

Πολλαπλασιαστής 1 χρόνος dwell: 3.9 ms

Πολλαπλασιαστής 2 χρόνος dwell: 3.9 ms

Χρόνος ηλεκτρικής ασφάλισης: 11352 ms

Power latch start: Όχι

Power latch end: Όχι

Κατάσταση κινητήρα: Δεν εξακριβώθηκε

Engine mode: Δεν εξακριβώθηκε

Κατάσταση οχήματος: Λειτουργία

A/C output status: Δεν εξακριβώθηκε

A/C input status: Εντός

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: Ρελαντί

Προσαρμογή Αέρα/Καυσίμου: 1.092 %

Autoadaptive air opening: 25.6 %

Autoadaptive air conditioner opening: -- %

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 982 mbar

Διακόπτης P/N: --

A/C input status: --

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: -- %

Λυχνία υψηλής θερμοκρασίας ψυκτικού: --

Rebuilt pressure: 982 mbar

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: 0.0 %

Teoric stepper error: 152 βήματα

Autoadaptative stepper error: 156 βήματα

Stepper base opening: 153.6 %

Closed loop stepper opening: -- %

Over TH20 telltale status: Εκτός

Τάση μπαταρίας: --

Βεντιλατέρ ψύξης:

Χιλιομετρητής: -- km

Επαναπρογραμματισμός μέτρηση: --

Χιλιομετρητής κατά την τελευταία επανεγγραφή: -- km

Κατάσταση Immobilizer: Δεν εξακριβώθηκε

Κατάσταση οδοντωτού τροχού στροφάλου: Μη συγχρονισμένο

EOBD misfiring diagnosys status: Εντάξει

Lambda 2 sensor EOBD diagnosis status: Εντάξει

Lambda 1 sensor EOBD diagnosis status: Εντάξει

O2 sensor 1, bank 1 plausibility status: Εντάξει

Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής

Μπεκ

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Ρελέ A/C

Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής

Ρελέ αντλίας καυσίμου

Ανεμιστήρας ψύξης (χαμηλή ταχύτητα)

Ανεμιστήρας ψύξης υψηλές στροφές

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου

Επαναφορά διαμόρφωσης οχήματος

Reset wheel adaptation mark

Τιμές προσαρμογής (ολοκληρωτικός) μηδενισμός