Легковой транспорт, MERCEDES, SMART 453, 453.044 smart forfour 66kW turbo, M281 - ME30 (ME)

Версия диагностики: 00 BC 11

Номер загрузочной программы: 0.0.0

Версия оборудования: 0.0.0

Версия программного обеспечения: --

Версия 1 программного обеспечения: --

Версия 2 программного обеспечения: --

Поставщик: --

Номер детали аппаратной части:

Номер программного обеспечения (customer):

Номер программного обеспечения (code):

Номер программного обеспечения (data):

Серийный номер: 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00

VIN номер:

P010000: Датчик 1/A массового расхода воздуха (MAF) - электрическая неисправность

Стирание DTC

Operating time: control module: 0.00 мин

Обороты двигателя: 0.00 об/мин

Нагрузка двигателя: 0.00 %

Датчик положения впускного распредвала, банк 1: Нет

Помеха датчика детонации: Нет

Скорректированная температура охлаждающей жидкости: 208.00 °C

Датчик O2 2, банк 1: -1024.00 В

Температура охлаждающей жидкости: 208.00 °C

Температура впускного воздуха: 208.00 °C

Давление во впускном коллекторе: 0.00 гПа

Разность давлений топливного бака: 0.0 гПа

Датчик 2 температуры наддувочного воздуха, банк 1: 208.00 °C

Датчик 2 температуры наддувочного воздуха, банк 1: 208.00 °C

Температура впускного воздуха: -273.15 °C

Напряжение батареи: 0.00 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 0.00 В

Датчик положения педали акселератора 1 - напряжение питания: 0.00 В

Датчик положения педали акселератора 2 - напряжение питания: 0.00 В

Pressure sensor downstream of throttle valve signal voltage: 0.00 В

Дифференциальное давление в топливном баке - необработанное значение: 0.00 В

Датчик положения педали акселератора: 0.00 %

Right purging pressure sensor: 0.0 гПа

Уровень топлива в баке: 0.00 Л

O2 sensor 1, bank 1 internal resistance limit value: 0.00 Ом

Окружающее давление: 0.00 гПа

Датчик внешнего давления: 0.00 гПа

Значение лямбды, банк 1: 0.00

Датчик O2 2, банк 1 (АЦП): -1024.00 В

O2 sensor 1, bank 1 effective heater voltage: 0.00 В

Давление наддува - необработанное значение: 0.00 В

Датчик давления наддува: 0.00 гПа

Датчик давления перед исполнительным механизмом дроссельной заслонки: 0.00 гПа

Датчик O2 2, банк 1: 0.00

Датчик O2 2, банк 1 в рабочем состоянии: Нет

Dew point sensor: Нет

Датчик положения педали сцепления: 0.0 мВ

Датчик положения педали сцепления: 0.0 %

Выключатель стоп-сигналов: Выкл.

Переключатель сцепления: Выкл.

Crash signal via direct line: Нет

Цепь 15: Нет

Start enable clutch pedal switch: 0.00

Выключатель педали сцепления: 0.00

Автоматическая коробка передач: Нет

Положение дроссельной заслонки 1: 0.00 В

Положение дроссельной заслонки 2: 0.00 В

Fan run-on: Нет

Адаптация положения впускного распредвала, банк 1: Нет

Положение впускного распредвала: 0.0 °

Дроссельная заслонка, положение остановки 1: 0.00 В

Дроссельная заслонка, положение остановки 2: 0.00 В

Угол открывания дроссельной заслонки: 0.00 %

Относительное положение дроссельной заслонки: 0.00 %

Предел скорости вращения двигателя: Нет

Intake camshaft bank 1 adaption status: --

Впускной распредвал, банк 1 (поправочный коэффициент): 0.0 °

Заслонка управления давлением наддува (сырое значение): 0.00 В

Заслонка управления давлением наддува: 0.0 %

Запрет запуска двигателя при аварии: Нет

Включенный режим КП: 0

Скорость передней оси: 0.00 км/ч

Кондиционер: Выкл.

Compressor actuation: 0.0 %

Температура наружного воздуха: 208.00 °C

Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-down): Выкл.

Крутящий момент двигателя: 0.0 Н·м

Температура двигателя при пуске: 208.00 °C

Отсечка топлива при замедлении: Нет

Обороты холостого хода: Нет

Регулятор холостого хода: Нет

Полная нагрузка: Нет

Старт: Нет

Ignition angle retardation average: 0.0 °

Запаздывание зажигания цилиндра 1 из-за управления детонацией: 0.0 °

Запаздывание зажигания цилиндра 2 из-за управления детонацией: 0.0 °

Запаздывание зажигания цилиндра 3 из-за управления детонацией: 0.0 °

Адаптация датчика коленвала выполнена: Нет

Адаптация датчика коленвала: Нет

Адаптация датчика коленвала выполнена: Да

Самоадаптация в диапазоне оборотов холостого хода, банк 1: 0.0 %

Аддитивная коррекция топливо-подачи, банк 1 HFM: 0.0 %

Аддитивная коррекция топливо-подачи, банк 1 (P-System): 0.0 %

Самоадаптация в диапазоне нижней частичной нагрузки, банк 1: 0.00

Самоадаптация в диапазоне верхней частичной нагрузки, банк 1: 0.00

Самоадаптация в диапазоне верхней частичной нагрузки, банк 1: 0.00

Значение лямбды, банк 1: 0.00

Lambda control factor, mean value, bank 1: 0.00

O2 sensor 1, bank 1 is operational: Нет

O2 sensor 1, bank 1 is operational: Нет

Lambda setpoint, bank 1: 0.00

Двигатель запущен: Нет

Idle speed increase: abort 'Communication error recognized': --

Idle speed increase: abort 'Wheel speed recognized': --

Idle speed increase: abort 'Gear range engaged recognized': --

Idle speed increase: abort 'Brake pedal operated': --

Idle speed increase: abort 'Accelerator pedal actuated': --

Idle speed increase: abort 'Fault monitoring active': --

Intake camshaft bank 1 (specified value): 0.0 °

Activated charcoal filter filling level: 0.0

Activated charcoal filter filling level: 0.0

Tank ventilation valve opening: Нет

Engine temperature (specified value): -273.1 °C

Контроль по детонации: Нет

Delete mileage since last error memory or power failure: 0

Поправочный коэффициент расхода воздуха: 0.00

Утечка массового расхода воздуха: 0.0 кг/ч

Корректировочное значение дроссельной заслонки для подсоса воздуха/утечки воздуха: 0.0 кг/ч

Пропуск воспламенения: Нет

Shutting off injection of individual cylinders: 0

NOx storage catalyst bank 1 exhaust temperature: -273.15 °C

Датчик 2 температуры отработавших газов, банк 1: -273.15 °C

Exhaust temperature 1, bank 1: -273.15 °C

Счётчик адаптации зубчатого диска датчика: 0

Total number of ignition procedures: 0

Дополнительное корректировочное значение для потока массы воздуха: 0.0 кг/ч

Корректировочное значение давления во впускном коллекторе: 0.0 гПа

Датчик давления после исполнительного механизма дроссельной заслонки: 0.00 гПа

Пропуск воспламенения: Нет

Опорный уровень обнаружения детонации в цилиндре 1: 0.00 В

Опорный уровень обнаружения детонации в цилиндре 2: 0.00 В

Опорный уровень обнаружения детонации в цилиндре 3: 0.00 В

Lambda deviation cylinder 1: 0.00

Lambda deviation cylinder 2: 0.00

Lambda deviation cylinder 3: 0.00

Счётчик пропусков воспламенения при гомогенном режиме, цилиндр 1: 0

Счётчик пропусков воспламенения при гомогенном режиме, цилиндр 2: 0

Счётчик пропусков воспламенения при гомогенном режиме, цилиндр 3: 0

Availability of drive authorization data: Нет

Start enable for ME control unit is issued: Да

Start enable for SAM-M control unit is issued: Да

Процесс обучения ЗАВЕРШЕН: Да

CAN communication with component 'SAM-M' is faulty: Да

Послепусковое обогащение смеси: Нет

Послепусковое обогащение смеси: 0.00

СО коррекция: 0.00 %

Топливный насос: Выкл.

Заданная скорость холостого хода: 0.00 об/мин

Скорость холостого хода (D): 0.00 об/мин

Activated charcoal canister shut off valve: Закрыто

Индикаторная лампа диагностики двигателя: Выкл.

Положение дроссельной заслонки: 0.00 %

Форсунка цилиндра 1: --

Форсунка цилиндра 2: --

Форсунка цилиндра 3: --

Привод заслонок радиатора: 0.0 %

Лямбда-регулирование, банк 1: Выкл.

Вентилятор: 0.0 %

Впускной распредвал, банк 1: 0.00 %

Нагреватель датчика O2 1, банк 1: --

Fan power effective on/off ratio: 0.00 %

Нагнетатель системы подачи вторичного воздуха: --

Реле нагнетателя системы подачи вторичного воздуха: --

Длительность впрыска цилиндра 1: 0.00 мс

Длительность впрыска цилиндра 2: 0.00 мс

Длительность впрыска цилиндра 3: 0.00 мс

Длительность впрыска банк 1: 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00

Увеличение оборотов холостого хода: 0.00 об/мин

Позиционер давления наддува - коэффициент заполнения: 0.0 %

Переключающий клапан рециркуляции воздуха в режиме ПХХ: Открыто

Charge air coolant pump: 0.0 %

Клапан насоса моторного масла: 0.0 %

Linear purge valve: 0.00 %

Вакуумный насос: Выкл.

Engine compartment fan in rear: 0.0 %

Компрессор кондиционера: Выкл.

Coolant switch-off valve: 0.0 %

Датчик положения педали акселератора напряжение питания: 0.0 мВ

Обороты двигателя: 0.00 об/мин

Пропуски воспламенения цилиндра 1: 0

Пропуски воспламенения цилиндра 2: 0

Пропуски воспламенения цилиндра 3: 0

Плавность работы цилиндра 1: 0.0

Плавность работы цилиндра 2: 0.0

Плавность работы цилиндра 3: 0.0

Компрессор кондиционера

Заслонка управления давлением наддува

Вакуумный насос тормозной системы

СО коррекция

Carbon shut-off valve test

Charge air coolant pump PWM control

Клапан отключения охлаждающей жидкости

Переключающий клапан рециркуляции воздуха в режиме ПХХ

Вентилятор в задней части моторного отсека

Клапан масляного насоса двигателя

Вентилятор

Топливный насос

Скорость холостого хода (D)

Холостой ход (P,N)

Электромагнитный клапан впускного распредвала, банк 1

Лямбда-регулирование

Load-reversal damping

Нагреватель датчика O2 1, банк 1

Подогрев лямбда-зонда перед кат., ряд 1

Переключающий клапан продувки

Заслонки радиатора

Secondary air pump

Тест клапана системы вторичного воздуха

Привод дроссельной заслонки

Форсунки

Изменение конфигурации

Предустановленное кодирование

Вариантное кодирование